-
公开(公告)号:CN116867983B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202280015819.8
申请日:2022-01-26
Applicant: 株式会社F.C.C.
IPC: F16D13/58 , F16F15/136 , F16D3/70
Abstract: 在具有多个贯通孔(13d)的齿轮(13)和具有数量与该多个贯通孔(13d)相同的多个支脚凸台(15d)的外壳(15)相互对置地配置、且仅在第一贯通孔(13d‑1)中具备比多个贯通孔(13d)少的数量的阻尼器(16)的离合器装置中,通过将第二支脚凸台(15d‑2)形成为厚度厚的形状,以使在第一贯通孔(13d‑1)中介装有阻尼器(16)且第二贯通孔(13d‑2)中未介装有阻尼器(16)的状态下,多个贯通孔(13d)的位置处的重量整体上均衡,从而即使设置了不具备阻尼器(16)的孔,也能够保持整体上重量平衡的状态。
-
公开(公告)号:CN116867983A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202280015819.8
申请日:2022-01-26
Applicant: 株式会社F.C.C.
IPC: F16D13/58
Abstract: 在具有多个贯通孔(13d)的齿轮(13)和具有数量与该多个贯通孔(13d)相同的多个支脚凸台(15d)的外壳(15)相互对置地配置、且仅在第一贯通孔(13d‑1)中具备比多个贯通孔(13d)少的数量的阻尼器(16)的离合器装置中,通过将第二支脚凸台(15d‑2)形成为厚度厚的形状,以使在第一贯通孔(13d‑1)中介装有阻尼器(16)且第二贯通孔(13d‑2)中未介装有阻尼器(16)的状态下,多个贯通孔(13d)的位置处的重量整体上均衡,从而即使设置了不具备阻尼器(16)的孔,也能够保持整体上重量平衡的状态。
-