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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118843565A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202380027165.5
申请日：2023-03-16
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 目的在于能够容易地对车辆追加配线构件。车辆配线系统具备：面向车室的内装构件；从车室侧配置在内装构件上的追加配线构件；及从与所述内装构件相反的一侧覆盖所述追加配线构件的追加内装构件。
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公开(公告)号：CN117321869A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202280033271.X
申请日：2022-03-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 芦田大地
IPC: H02G3/04
Abstract: 按照本公开的一方式的功能追加用电气布线(10)，具备一根以上电线(11)和装配部件(12)。电线(11)在初期时不使用，在追加功能时与电装件电连接。装配部件(12)被装配电线(11)，并且装配固定于布设有主电线束(2)的保护件主体(4)。
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公开(公告)号：CN118575383A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202380017782.7
申请日：2023-01-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够使连接线束的设备小型化并且能够使线束薄型化的技术。线束具备：设备用连接器，与设备的连接器连接；第一线束用连接器，与第一对方侧线束的连接器连接；第二线束用连接器，与第二对方侧线束的连接器连接；第一设备用配线，将所述设备用连接器与所述第一线束用连接器连接；第二设备用配线，将所述设备用连接器与所述第二线束用连接器连接；以及扁平的基底构件，保持所述第一设备用配线及所述第二设备用配线。
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公开(公告)号：CN118511407A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202380017399.1
申请日：2023-01-12
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够简易地进行多种对方侧线束彼此的连接及该多种对方侧线束与设备的连接的技术。线束(30、130、230、330、430、530)具备：多种连接器(40)，连接目的地互不相同；及多条配线(50)，将所述多种连接器之间连接。所述多种连接器包括：设备用连接器(42)，与设备(22)的连接器连接；及多种线束用连接器(44)，分别与不同的对方侧线束(20)的连接器连接。所述多条配线包括：直通电路用配线(52、52A、52B、52C、52D、52E)，将所述多种线束用连接器中的第一线束用连接器(44X)与第二线束用连接器(44Y)连接；及多条设备用配线(51、51A、51B、51C、51D)，将所述设备用连接器连接于所述第一线束用连接器和所述第二线束用连接器。
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公开(公告)号：CN115298919A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202180021662.5
申请日：2021-03-09
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够容易地将限制构件安装于配线体的技术。配线构件(10、210)具备：配线体(20)，包括片材(26)和固定于所述片材(26)的线状传输构件(30)；及限制构件(40、240)，包括收容部(42)和防脱片(46)，并安装于所述配线体(20)。所述收容部(42)具有底部(43)和从所述底部(43)突出的两个侧壁部(45)。所述配线体(20)呈沿着宽度方向的两端部(22)相对于中间部(21)弯曲且分别朝向所述两个侧壁部(45)的前端部延伸的状态并收容于所述收容部(42)。所述防脱片(46)分别从所述两个侧壁部(45)的前端部向所述收容部(42)的上方突出，并按压所述配线体(20)的端部(22)。
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