公开(公告)号：CN108979419A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810543870.1

申请日：2018-05-30

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 浦野吉隆 ,  関根义隆 ,  小野高志

IPC: E05F15/60 ,  B60J5/06

Abstract: 本发明提供一种车辆用开闭装置，即使在大的外力作用至开闭体的情况下，也能够保护使开闭体开闭的电缆。将沿与电缆导管(27)的长边方向交叉的方向的电缆保持槽(28a)的剖面形状，形成为与关闭侧电缆及打开侧电缆(24)面接触的圆弧形状。由此，能够使作用至关闭侧电缆及打开侧电缆(24)的按压力(F)，不是在关闭侧电缆及打开侧电缆(24)的局部而是大范围地分散。

公开(公告)号：CN108979419B

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201810543870.1

申请日：2018-05-30

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 浦野吉隆 ,  関根义隆 ,  小野高志

IPC: E05F15/60 ,  B60J5/06

Abstract: 本发明提供一种车辆用开闭装置，即使在大的外力作用至开闭体的情况下，也能够保护使开闭体开闭的电缆。将沿与电缆导管(27)的长边方向交叉的方向的电缆保持槽(28a)的剖面形状，形成为与关闭侧电缆及打开侧电缆(24)面接触的圆弧形状。由此，能够使作用至关闭侧电缆及打开侧电缆(24)的按压力(F)，不是在关闭侧电缆及打开侧电缆(24)的局部而是大范围地分散。