公开(公告)号：CN100371723C

公开(公告)日：2008-02-27

申请号：CN200510006819.X

申请日：2005-01-28

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 熊泽秀彦 ,  田中达贵

IPC: G01R31/02 ,  B60R21/16

CPC classification number: G01R31/2829 ,  B60R21/0132 ,  B60R2021/01143 ,  B60R2021/01184 ,  G01R31/007

Abstract: 在用于分析来自第一和第二电路的模拟信号的电路装置中。第一和第二电路被设计为输出相位的正负符号彼此相反的模拟信号。当发生短路时，来自第一和第二电路的输出信号相互干涉并且由此使这些信号相互补偿，因而能够防止由短路引起的故障，并且既不需要增加装置，也不需要增加接线端。

公开(公告)号：CN100401220C

公开(公告)日：2008-07-09

申请号：CN200510006167.X

申请日：2005-01-31

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 田中达贵 ,  熊泽秀彦

IPC: G05B23/00 ,  B60R21/16

CPC classification number: B60R21/01 ,  B60R2021/01068 ,  B60R2021/0117 ,  B60R2021/01184

Abstract: 一种车辆乘客保护系统，包括气囊传感器(21)；基础信号产生单元(226)，用于产生气囊传感器异常诊断所用的基础信号；诊断信号产生单元(224)，用于产生气囊传感器所用的基于基础信号的诊断信号；异常诊断单元(228)，用于通过使用气囊传感器根据诊断信号输出的输出信号而执行异常诊断；以及条件信号产生单元(223、227)，用于产生条件以便启动产生诊断信号。此处，当条件信号满足给定条件时，诊断信号产生单元基于基础信号而产生诊断信号。

公开(公告)号：CN1648809A

公开(公告)日：2005-08-03

申请号：CN200510006167.X

申请日：2005-01-31

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 田中达贵 ,  熊泽秀彦

IPC: G05B23/00 ,  B60R21/32

CPC classification number: B60R21/01 ,  B60R2021/01068 ,  B60R2021/0117 ,  B60R2021/01184

Abstract: 一种车辆乘客保护系统，包括气囊传感器(21)；基础信号产生单元(226)，用于产生气囊传感器异常诊断所用的基础信号；诊断信号产生单元(224)，用于产生气囊传感器所用的基于基础信号的诊断信号；异常诊断单元(228)，用于通过使用气囊传感器根据诊断信号输出的输出信号而执行异常诊断；以及条件信号产生单元(223、227)，用于产生条件以便启动产生诊断信号。此处，当条件信号满足给定条件时，诊断信号产生单元基于基础信号而产生诊断信号。

公开(公告)号：CN1648677A

公开(公告)日：2005-08-03

申请号：CN200510006819.X

申请日：2005-01-28

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 熊泽秀彦 ,  田中达贵

IPC: G01R31/02 ,  B60R21/32

CPC classification number: G01R31/2829 ,  B60R21/0132 ,  B60R2021/01143 ,  B60R2021/01184 ,  G01R31/007

Abstract: 在用于分析来自第一和第二电路的模拟信号的电路装置中。第一和第二电路被设计为输出相位的正负符号彼此相反的模拟信号。当发生短路时，来自第一和第二电路的输出信号相互干涉并且由此使这些信号相互补偿，因而能够防止由短路引起的故障，并且既不需要增加装置，也不需要增加接线端。