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公开(公告)号：CN109424484B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201810959077.X
申请日：2018-08-22
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 增田健吾
Abstract: 压力调节装置(6)具备：壳体(20)，具有供燃料流入的流入口、供燃料流出的流出口(202)、将流入口与流出口连通的连通路(200)、以及形成于流出口的外缘部的密封部(23)；阀芯(30)，能够在从密封部分离时开阀，允许流出口处的燃料的流动，在抵接于密封部时闭阀，限制流出口处的燃料的流动；施力部件(40)，将阀芯向闭阀方向施力；以及通路部件(50)，独立于壳体而形成，设于连通路，具有比连通路的流路面积小的流路面积的燃料通路(500)。若将阀芯的外壁中的、在阀芯抵接于密封部时被密封部包围的区域设为受压面(300)，则燃料通路形成为，中心轴(Axc1)的延长线(Ex1)不与受压面的中心(C1)相交。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103939250A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410017360.2
申请日：2014-01-15
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02M37/10
Abstract: 一种燃料供给装置（1），具备堵塞在燃料箱上设置的开口的凸缘（10）、通过马达的旋转使燃料箱内的燃料向排出通路排出的燃料泵（20）以及设置于凸缘（10）与燃料泵（20）之间的调节器（30）。燃料泵（20）的马达的旋转轴（P1）和调节器（30）的阀构件的移动方向（R1），相对于包含凸缘（10）的下端面的第一假想平面（α）平行。因此，能够使燃料供给装置（1）的体格小型化。
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公开(公告)号：CN109424484A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810959077.X
申请日：2018-08-22
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 增田健吾
Abstract: 压力调节装置(6)具备：壳体(20)，具有供燃料流入的流入口、供燃料流出的流出口(202)、将流入口与流出口连通的连通路(200)、以及形成于流出口的外缘部的密封部(23)；阀芯(30)，能够在从密封部分离时开阀，允许流出口处的燃料的流动，在抵接于密封部时闭阀，限制流出口处的燃料的流动；施力部件(40)，将阀芯向闭阀方向施力；以及通路部件(50)，独立于壳体而形成，设于连通路，具有比连通路的流路面积小的流路面积的燃料通路(500)。若将阀芯的外壁中的、在阀芯抵接于密封部时被密封部包围的区域设为受压面(300)，则燃料通路形成为，中心轴(Axc1)的延长线(Ex1)不与受压面的中心(C1)相交。
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公开(公告)号：CN103939250B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201410017360.2
申请日：2014-01-15
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02M37/10
Abstract: 一种燃料供给装置（1），具备堵塞在燃料箱上设置的开口的凸缘（10）、通过马达的旋转使燃料箱内的燃料向排出通路排出的燃料泵（20）以及设置于凸缘（10）与燃料泵（20）之间的调节器（30）。燃料泵（20）的马达的旋转轴（P1）和调节器（30）的阀构件的移动方向（R1），相对于包含凸缘（10）的下端面的第一假想平面（α）平行。因此，能够使燃料供给装置（1）的体格小型化。
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