公开(公告)号：CN119527012A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411198194.0

申请日：2024-08-29

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 渡边拓哉 ,  高桥亮平 ,  竹本敬介 ,  胜田巧也 ,  萩田和洋 ,  小芦英史

IPC: B60K1/00 ,  B60K1/04 ,  B60K17/12 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明涉及更小型地构成在相同的壳体内收纳有旋转电机、输出部件、动力传递机构、逆变器模块以及电源模块的车用驱动装置。动力传递机构的偏置齿轮机构相对于配置旋转电机和输出部件的轴配置在轴正交方向的另一轴。旋转电机和动力传递机构配置在第一收纳室，逆变器模块以及电源模块配置在第二收纳室。第二收纳室具备：相对于旋转电机位于上侧且在上下方向观察下与旋转电机重叠的上方区域；以及相对于旋转电机在轴正交方向第一侧不与旋转电机在上下方向观察下重叠，且与偏置齿轮机构在轴向观察下重叠的侧方区域。逆变器模块的至少一部分配置在上方区域，电源模块的至少一部分配置在侧方区域。

公开(公告)号：CN111051114B

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN201880057894.4

申请日：2018-09-19

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 高桥亮平 ,  高松淳 ,  冈田俊弘

IPC: B60K20/02 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明的车辆用驱动装置具有：变速装置(30)，具有：变速机构(32)，对所输入的车辆(1)的驱动源(2)的旋转进行变速并输出，并且设置于与车辆(1)的前后方向正交的旋转轴上；外壳(31a)，容纳变速机构(32)；以及控制装置(5)，对变速装置(30)进行电子控制，并且至少一部分安装于外壳(31a)的外侧，控制装置(5)安装于车辆(1)的前后方向上的外壳(31a)的前侧部或后侧部中的任一方。