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公开(公告)号：CN107444551A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710178715.X
申请日：2017-03-23
Applicant: 株式会社昭和
IPC: B62K25/04
Abstract: 本发明提供一种车辆高度调整装置，其包括变换器、检测器、车辆高度控制器以及故障检测器。变换器配置为改变车辆的车身相对于车辆的轮轴的相对位置。检测器配置为检测车辆的车身相对于车辆的轮轴的相对位置。车辆高度控制器配置为基于检测器检测到的检测值来控制变换器改变相对位置从而控制车辆高度，车辆高度为所述车身的高度。当检测器检测到的检测值在预定时间段内发生预定量以上的变化时，故障检测器配置为判定检测器可能发生故障。
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公开(公告)号：CN107200092B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201710061265.6
申请日：2017-01-25
Applicant: 株式会社昭和
Inventor： 池田雅理
IPC: B62K25/04
Abstract: 车辆高度调整装置包括变换器、车速获得器、车辆高度控制器以及异常检测器。变换器配置为改变包括多个车轮的车辆的车身相对于车辆的多个车轮中的每一个的轮轴的位置。车速获得器配置为获得车速，该车速为车辆的行驶速度。车辆高度控制器配置为基于由车速获得器获得的车速来控制车辆高度，该车辆高度为车身的高度。异常检测器配置为检测车速获得器无法获得车速准确值的故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107444551B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201710178715.X
申请日：2017-03-23
Applicant: 株式会社昭和
IPC: B62K25/04
Abstract: 本发明提供一种车辆高度调整装置，其包括变换器、检测器、车辆高度控制器以及故障检测器。变换器配置为改变车辆的车身相对于车辆的轮轴的相对位置。检测器配置为检测车辆的车身相对于车辆的轮轴的相对位置。车辆高度控制器配置为基于检测器检测到的检测值来控制变换器改变相对位置从而控制车辆高度，车辆高度为所述车身的高度。当检测器检测到的检测值在预定时间段内发生预定量以上的变化时，故障检测器配置为判定检测器可能发生故障。
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公开(公告)号：CN107444552B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201710178726.8
申请日：2017-03-23
Applicant: 株式会社昭和
Abstract: 本发明提供一种车辆高度调整装置，其包括变换器、车辆高度控制器以及故障检测器。变换器配置为改变车辆的车身相对于车辆的轮轴的相对位置。车辆高度控制器配置为基于由配置为检测相对位置的检测器检测到的检测值来改变相对位置从而控制车辆高度，车辆高度为车身的高度。故障检测器配置为检测变换器和检测器中至少一者的故障，该故障使车辆高度控制器继续控制车辆高度升高。
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公开(公告)号：CN107444552A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710178726.8
申请日：2017-03-23
Applicant: 株式会社昭和
Abstract: 本发明提供一种车辆高度调整装置，其包括变换器、车辆高度控制器以及故障检测器。变换器配置为改变车辆的车身相对于车辆的轮轴的相对位置。车辆高度控制器配置为基于由配置为检测相对位置的检测器检测到的检测值来改变相对位置从而控制车辆高度，车辆高度为车身的高度。故障检测器配置为检测变换器和检测器中至少一者的故障，该故障使车辆高度控制器继续控制车辆高度升高。
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公开(公告)号：CN107200092A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710061265.6
申请日：2017-01-25
Applicant: 株式会社昭和
Inventor： 池田雅理
IPC: B62K25/04
Abstract: 车辆高度调整装置包括变换器、车速获得器、车辆高度控制器以及异常检测器。变换器配置为改变包括多个车轮的车辆的车身相对于车辆的多个车轮中的每一个的轮轴的位置。车速获得器配置为获得车速，该车速为车辆的行驶速度。车辆高度控制器配置为基于由车速获得器获得的车速来控制车辆高度，该车辆高度为车身的高度。异常检测器配置为检测车速获得器无法获得车速准确值的故障。
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