公开(公告)号：CN106965847A

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201610739549.1

申请日：2016-08-26

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 内堀洋俊

IPC: B62D1/19 ,  B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0409 ,  B62D1/192 ,  B62D3/12 ,  B62D5/005 ,  B62D5/0415 ,  B62D5/0463 ,  B62D6/008 ,  B62D6/10 ,  B62D5/0442

Abstract: 一种转向装置包括电机、第一轴、传递器、第二轴和接合部。空心圆柱形的第一轴以扭矩可传递的方式与转向件耦合，驾驶员通过转向件进行转向操作。传递器布置在第一轴的外圆周上且配置为将电机的扭矩传递至第一轴。第二轴以扭矩可传递的方式与车轮转向单元耦合，车轮转向单元配置为使车轮转动。第二轴插入第一轴中。接合部介于第一轴的内表面和第二轴的外表面之间且配置为使第一轴和第二轴彼此接合。

公开(公告)号：CN112166066A

公开(公告)日：2021-01-01

申请号：CN201980033679.5

申请日：2019-05-30

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 藤田裕志 ,  内堀洋俊

IPC: B62D1/16 ,  B62D5/04

Abstract: 线控转向式转向装置(10)具有第1部件(80)、第2部件(90、90A、90B)以及止挡件(61a、121)。第1部件(80)具有：第1基部(81)，其包围输入轴(21)并且能够进行旋转；第1突出部(82)，其从该第1基部(81)沿径向或轴向突出；以及第1配重(83)，其设置于第1基部(81)，以使第1基部(81)的重心(G1)与输入轴(21)的中心(CL)一致。第2部件(90、90A、90B)在第1突出部(82)与第2突出部(92)抵接的状态下能够与第1部件(80)一起进行旋转。止挡件(61a、121)设置在第2突出部(92)的轨道上，能够通过与第2突出部(92)抵接而经由输入轴(21)来限制方向盘(11)的旋转。

公开(公告)号：CN112135767A

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN201980033641.8

申请日：2019-05-30

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 藤田裕志 ,  内堀洋俊

IPC: B62D1/16 ,  B62D5/04

Abstract: 线控转向式转向装置(10)具有第1部件(80)、第2部件(90)以及止挡件(61a)。第1部件(80)具有第1突出部(82)，该第1突出部(82)与输入轴(21)一起进行旋转，并且从输入轴(21)沿径向突出。第2部件(90)具有突出到第1突出部(82)的轨道上的第2突出部(92)，该第2部件(90)在第1突出部(82)与第2突出部(92)抵接的状态下能够与第1部件(80)一起进行旋转。止挡件(61a、61a)设置在第2突出部(92)的轨道中的仅在第2部件(90)通过第1部件(80)而旋转时才能够抵接的位置。