公开(公告)号：CN101660473A

公开(公告)日：2010-03-03

申请号：CN200910171011.5

申请日：2009-08-28

Applicant: 株式会社日本自动车部品综合研究所 ,  株式会社电装

Inventor： 富田浩邦 ,  加藤正明 ,  竹内久晴

IPC: F02M51/06

Abstract: 本发明的电磁驱动器，利用辅助定子(17)的第1磁性环(61)与阻挡体(18)的全周焊接部(P1)、辅助定子(17)的第2磁性环(62)与中间壳体(19)的全周焊接部(P2)、辅助定子(17)的第1磁性环(61)与非磁性环(64)的全周焊接部(P3)、辅助定子(17)的第2磁性环(62)与非磁性环(64)的全周焊接部(P4)、中间壳体(19)与上部壳体(20)的全周焊接部(P5)等，将收容主定子(16)的定子收容空间(42)相对于收容衔铁(14)的衔铁收容空间(41)气密地密封。

公开(公告)号：CN101660473B

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN200910171011.5

申请日：2009-08-28

Applicant: 株式会社日本自动车部品综合研究所 ,  株式会社电装

Inventor： 富田浩邦 ,  加藤正明 ,  竹内久晴

IPC: F02M51/06

Abstract: 本发明的电磁驱动器，利用辅助定子(17)的第1磁性环(61)与阻挡体(18)的全周焊接部(P1)、辅助定子(17)的第2磁性环(62)与中间壳体(19)的全周焊接部(P2)、辅助定子(17)的第1磁性环(61)与非磁性环(64)的全周焊接部(P3)、辅助定子(17)的第2磁性环(62)与非磁性环(64)的全周焊接部(P4)、中间壳体(19)与上部壳体(20)的全周焊接部(P5)等，将收容主定子(16)的定子收容空间(42)相对于收容衔铁(14)的衔铁收容空间(41)气密地密封。