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公开(公告)号：CN111867865A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201980020445.7
申请日：2019-03-19
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 一种车辆用后模块(4)的制造方法，该车辆用后模块(4)具有：通透部件(20)，其一体地(monolithically)具有灯部(22)和窗部(24)；以及着色部件(40)，其从外部将至少车辆内部的一部分遮蔽，该制造方法具有下述工序：从单一的树脂射出孔(152)向第1空腔(122)射出透明树脂(142)而形成通透部件(20)的工序；以及从多个树脂射出孔(154a、154b)向第2空腔(124)射出着色树脂(144)而形成着色部件(40)的工序。
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公开(公告)号：CN111867865B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201980020445.7
申请日：2019-03-19
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 一种车辆用后模块(4)的制造方法，该车辆用后模块(4)具有：通透部件(20)，其一体地(monolithically)具有灯部(22)和窗部(24)；以及着色部件(40)，其从外部将至少车辆内部的一部分遮蔽，该制造方法具有下述工序：从单一的树脂射出孔(152)向第1空腔(122)射出透明树脂(142)而形成通透部件(20)的工序；以及从多个树脂射出孔(154a、154b)向第2空腔(124)射出着色树脂(144)而形成着色部件(40)的工序。
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公开(公告)号：CN109530189B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN201811087939.0
申请日：2018-09-18
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 提供一种具备设计性和耐擦伤性的车辆用的树脂制复合组件及其制造方法。该制造方法为具有车窗并具有三维形状表面的车辆用的树脂制复合组件的制造方法，其中，所述树脂制复合组件具备树脂制组件基体、以及在该树脂制组件基体上形成的有机硅类聚合物的硬质涂层，该制造方法包括：在树脂制组件基体上涂布有机硅类聚合物以形成硬质涂层的步骤，以及对该硬质涂层表面的至少一部分照射紫外线，使得其硬度在纳米压痕法评价中为0.8GPa以上的步骤，在照射紫外线的步骤中，使用至少具有光源并从出射面射出波长为360nm以下的紫外线的光源单元，以从所述出射面至所述硬质涂层表面的距离为10mm以下的方式，对所述硬质涂层的表面照射紫外线。
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公开(公告)号：CN109530189A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811087939.0
申请日：2018-09-18
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 提供一种具备设计性和耐擦伤性的车辆用的树脂制复合组件及其制造方法。该制造方法为具有车窗并具有三维形状表面的车辆用的树脂制复合组件的制造方法，其中，所述树脂制复合组件具备树脂制组件基体、以及在该树脂制组件基体上形成的有机硅类聚合物的硬质涂层，该制造方法包括：在树脂制组件基体上涂布有机硅类聚合物以形成硬质涂层的步骤，以及对该硬质涂层表面的至少一部分照射紫外线，使得其硬度在纳米压痕法评价中为0.8GPa以上的步骤，在照射紫外线的步骤中，使用至少具有光源并从出射面射出波长为360nm以下的紫外线的光源单元，以从所述出射面至所述硬质涂层表面的距离为10mm以下的方式，对所述硬质涂层的表面照射紫外线。
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