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    车辆用灯具
    1.
    发明授权
    车辆用灯具 有权

    公开(公告)号：CN111727345B

    公开(公告)日：2023-07-14

    申请号：CN201980013942.4

    申请日：2019-02-05

    Applicant: 株式会社小糸制作所

    Inventor： 仲田麻美 ,  仲野裕次 ,  竹田新

    IPC: F21S41/24 ,  F21V5/04 ,  F21Y115/10

    Abstract: 车辆用灯具(10)包括LED(21)、控制从入射面(24a)入射的光的透镜(24)、将来自LED(21)的光引导至透镜(24)的入射面(24a)的入光部(23)。入光部(23)具备与延伸方向垂直的剖面形状为大致圆形的多个副导光体(26)，多个副导光体(26)以延伸方向大致平行的方式相互连结。

    车辆用灯具
    2.
    发明公开
    车辆用灯具 有权

    公开(公告)号：CN103244882A

    公开(公告)日：2013-08-14

    申请号：CN201310036213.5

    申请日：2013-01-30

    Applicant: 株式会社小糸制作所

    Inventor： 仲田麻美

    IPC: F21S8/10 ,  F21V13/12 ,  F21W101/02 ,  F21Y101/02

    CPC classification number: F21S43/40

    Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具，其具有导光体和反射镜，以廉价的结构使得反射镜看上去大致均匀地发光。构成为，将从以沿车宽方向延伸的方式配置的导光体的车宽方向的端面入射的来自光源的光，从导光体的后表面部向后方侧射出。另外，在导光体的后方侧，配置沿车宽方向延伸的反射镜。此时，作为该反射镜构成为，具有位于导光体的后方侧的第1反射部以及与该第1反射部下方侧相邻的第2反射部，并且构成为，在该第1反射部上，多个第1反射元件沿车宽方向形成为台阶状。并且构成为，利用上述各第1反射元件，将从导光体向后方侧射出的光，向第2反射部反射，并利用第2反射部将该反射光向灯具前方反射。

    导光体及车辆用灯具
    3.
    发明公开
    导光体及车辆用灯具 无效

    公开(公告)号：CN109386816A

    公开(公告)日：2019-02-26

    申请号：CN201810890039.3

    申请日：2018-08-07

    Applicant: 株式会社小糸制作所

    Inventor： 松原永治 ,  小菅守 ,  山本彰则 ,  仲田麻美

    IPC: F21V8/00

    Abstract: 本发明涉及导光体及车辆用灯具。车辆用灯具的导光体具有棒状部以及板状部。棒状部具有棒状导光部、以及从棒状导光部的周面突出并沿着棒状导光部延伸的连接凸部，板状部具有彼此背向的主表面、以及连接主表面的板状部的侧面。导光体是棒状部由第1树脂材料形成、板状部由含有光扩散材料的第2树脂材料形成的多色成形品，棒状导光部通过连接凸部连接到板状部的侧面。

    车辆用灯具
    4.
    发明公开
    车辆用灯具 有权

    公开(公告)号：CN102818205A

    公开(公告)日：2012-12-12

    申请号：CN201210186819.2

    申请日：2012-06-07

    Applicant: 株式会社小糸制作所

    Inventor： 仲田麻美

    IPC: F21S8/10 ,  F21V8/00 ,  F21V7/00 ,  F21W101/02 ,  F21Y101/02

    CPC classification number: F21S43/247 ,  F21S43/14 ,  F21S43/237 ,  F21S43/245

    Abstract: 本发明涉及一种车辆用灯具，其具备导光体，即使该导光体的长度较短，也能有效利用来自光源的光作为灯具照射光。其以使得来自发光二极管（30）的射出光从沿着与灯具前后方向相交的水平方向延伸的较短的导光体（20）的左端面（20a）射入后，由形成于其后表面部（20c）的多个反射元件（20s）全反射，从其前表面部（20d）向灯具前方射出的方式构成。此时，在导光体（20）的左端面（20a）的前后方向的中间区域，形成使得来自发光二极管（30）的射出光以向着灯具后方侧折射的方式射入导光体（20）的第一入射部（20a1）。由此能够有效抑制射入导光体（20）的来自发光二极管（30）的光的一部分直接到达或者由后表面部（20c）或前表面部（20d）内反射后到达导光体（20）的右端面（20b）的现象。

    车辆用灯具
    5.
    发明公开
    车辆用灯具 有权

    公开(公告)号：CN102759055A

    公开(公告)日：2012-10-31

    申请号：CN201210124612.2

    申请日：2012-04-25

    Applicant: 株式会社小糸制作所

    Inventor： 仲田麻美

    IPC: F21S8/10 ,  F21V8/00 ,  F21V5/04 ,  F21W101/02 ,  F21Y101/02

    Abstract: 本发明涉及一种车辆用灯具，其使导光体发出均匀呈带状的光，并提高其光利用效率。其以使来自发光二极管(30)的射出光相对于导光体(20)从右端面(20a)入射后，由后侧面部(20c)形成的多个反射元件(20s)全反射，从前侧面部(20d)向前方射出的方式构成。导光体(20)形成为以大致一定的壁厚沿着与灯具前后方向交差的水平方向延伸，使作为长导光柱形成的导光体(20)的长度方向上，密集形成多个反射元件(20s)，使导光体(20)发出均匀呈带状的光。且在导光体(20)的右端面(20a)形成使得来自发光二极管(30)的射出光以相对于水平面大致平行的光而入射的透镜部(20e)，使来自导光体(20)的射出光在上下方向基本不发生扩散，提高其光利用效率。

    车辆用灯具
    9.
    发明公开
    车辆用灯具 无效

    公开(公告)号：CN102650399A

    公开(公告)日：2012-08-29

    申请号：CN201210043330.X

    申请日：2012-02-23

    Applicant: 株式会社小糸制作所

    Inventor： 仲田麻美

    IPC: F21S8/10 ,  F21V8/00 ,  F21W101/02 ,  F21Y101/02

    CPC classification number: G02B6/0006 ,  F21S43/14 ,  F21S43/237 ,  F21S43/245 ,  F21S43/247 ,  G02B6/002

    Abstract: 一种车辆用灯具，具备导光体，即使是其导光体以沿着从一端面朝向另一端面侧向前方侧膨出的曲线延伸的方式形成的情况，也可改善灯具点亮时的外观。在沿着向前方侧膨出的曲线(C)延伸的导光体(20)中，使其右端面(20a)上的位于曲线(C)的内周侧的第一区域(20a1)，由相对于其以外的第二区域(20a2)在向导光体(20)的左端面侧倾斜的方向上延伸的平面构成。由此，使从第一区域(20a1)入射到导光体(20)的来自发光二极管(30)的光向前方侧加大折射，以使该光不会直接到达位于右端面(20a)的附近的反射元件(20sA)。而且，将以下情况防患于未然，即，防止被该反射元件(20sA)全反射后的光像现有技术那样，与被其它的反射元件(20s)全反射的光相比成为极端明亮的光，而产生点发光。

    车辆用灯具
    10.
    发明公开
    车辆用灯具 有权

    公开(公告)号：CN111727345A

    公开(公告)日：2020-09-29

    申请号：CN201980013942.4

    申请日：2019-02-05

    Applicant: 株式会社小糸制作所

    Inventor： 仲田麻美 ,  仲野裕次 ,  竹田新

    IPC: F21S41/24 ,  F21V5/04 ,  F21Y115/10

    Abstract: 车辆用灯具(10)包括LED(21)、控制从入射面(24a)入射的光的透镜(24)、将来自LED(21)的光引导至透镜(24)的入射面(24a)的入光部(23)。入光部(23)具备与延伸方向垂直的剖面形状为大致圆形的多个副导光体(26)，多个副导光体(26)以延伸方向大致平行的方式相互连结。

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