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公开(公告)号：CN1299001C
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN00130584.0
申请日：2000-08-03
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: B60H1/3208 , F04B27/1804 , F04B49/065 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2205/02 , F04B2205/03 , F04B2205/05 , F25B49/022 , F25B2400/076 , F25B2600/023
Abstract: 一种空调系统具有制冷回路(30)。该回路包括冷凝器(31)，膨胀阀(32)，蒸发器(33)以及变容量压缩机。该系统具有压差检测器(36)。该压差检测器(36)检测位于制冷回路上的两压力监测点(P1，P2)之间的压差。控制阀(40)和控制器(60)根据压差检测器(36)所检测到的压差来控制压缩机的容量。这就使得压缩机的容量可以快速地改变。
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公开(公告)号：CN1161546C
公开(公告)日：2004-08-11
申请号：CN01111925.X
申请日：2001-02-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B49/065 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2205/07
Abstract: 一种改进的、用于控制变排量压缩机的排量的控制装置。控制阀46包括操作杆53，该操作杆受到由于两压力检测点P1、P2之间的压差PdH-PdL而产生的力压迫，这两压力检测点P1、P2在制冷循环系统内。该控制阀使得压缩机选择目标排量。为了提高燃料经济性和延长压缩机的寿命，当冷却要求减小时计算机限值该目标排量。
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公开(公告)号：CN1302992A
公开(公告)日：2001-07-11
申请号：CN00137180.0
申请日：2000-11-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/185 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2205/07 , F04B2207/03
Abstract: 控制阀(200)控制压缩机的曲柄室(5)内的压力,从而改变压缩机的排量。该压缩机包括排气室(22)、吸气室(21)和供给通道(28),该供给通道(28)把排气室(22)连接到曲柄室(5)中。控制阀(200)调节供给通道(28)。控制阀(200)包括阀体(43)、阀柱(54)和螺线管(100)。阀体(43)调整供给通道(28)内的开度大小。阀柱(54)根据排气室(22)内的压力和吸气室(21)内的压力之间的差值(Pd－Ps)移动阀体(43)。通过一力,螺线管(100)推动阀体(43),该力的大小与电的供给一致。螺线管(100)的推力表示压差(Pd－Ps)的目标值(TPD)。阀柱(54)移动阀体(43),以致压差(Pd－Ps)趋向于目标值(TPD)。设置在压缩机内的控制阀(200)可以精确地控制压缩机排量,而与蒸发器(33)的热负荷无关。
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公开(公告)号：CN1301918A
公开(公告)日：2001-07-04
申请号：CN00137075.8
申请日：2000-12-22
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: B60W10/06 , B60H1/3208 , B60H1/3216 , B60H2001/3238 , B60H2001/327 , B60W10/04 , B60W10/101 , B60W30/18 , B60W30/1819 , F02D2200/1006 , F02D2250/18 , F02D2250/24 , F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2203/0605 , F04B2205/08 , F04B2207/03 , F16H61/66
Abstract: 本发明公开了一种车用发动机的控制装置,该车带有一变容量空调器压缩机。监测制冷回路中的两点间的压力。压差代表压缩机工作容量。压缩机由一控制阀控制。控制阀根据压差工作。一控制器比较旅行车厢的温度和设定的温度。如果有区别,控制器确定一控制阀的目标压差。控制器根据这个目标压差信号计算压缩机扭矩。控制器根据压缩机扭矩确定一目标发动机扭矩,并根据这个目标发动机扭矩控制这个发动机。
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公开(公告)号：CN1156649C
公开(公告)日：2004-07-07
申请号：CN01111918.7
申请日：2001-02-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B49/065 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2205/07 , F04B2207/03
Abstract: 一种对安装在空调致冷回路内的压缩机的排量进行控制的控制器。该控制器带有一个压差检测器(40，54)。一空调开关(81)可以将空调系统打开。一温度检测器(85)检测舱室内的温度。一控制阀(CV)控制压缩机的排量，从而使由压差检测器(40，54)检测的压差接近一个目标值。计算机(70)确定目标值。计算机(70)根据检测到的温度改变目标值。计算机(70)将目标值限定为一个目标值极限。当空调开关(81)打开一预定时间段之后，计算机(70)改变极限值。这样，就可以使压缩机的排量及时和可靠地变化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1318694A
公开(公告)日：2001-10-24
申请号：CN01111925.X
申请日：2001-02-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B49/065 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2205/07
Abstract: 一种改进的、用于控制变排量压缩机的排量的控制装置。控制阀46包括操作杆53,该操作杆受到由于两压力检测点P1、P2之间的压差PdH－PdL而产生的力压迫,这两压力检测点P1、P2在制冷循环系统内。该控制阀使得压缩机选择目标排量。为了提高燃料经济性和延长压缩机的寿命,当冷却要求减小时计算机限值该目标排量。
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公开(公告)号：CN1308182A
公开(公告)日：2001-08-15
申请号：CN00137257.2
申请日：2000-12-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1854 , F04B2205/07
Abstract: 制冷系统变容式压缩机中的控制阀(46)的工作使得系统的两个压力监控点之间的压差达到目标值。控制器(81)确定压差目标值。压差目标值由加在控制阀(46)上的电压负载率表示。当加速踏板的压下程度大于预定标准时,控制器设置负载率的限定值。当限定值设置并且负载率大于限定值时,控制器(81)将负载率变为限定值来限定压缩机容积。因此,压缩机扭矩不会迅速阻碍汽车加速,同时冷却能力低于要求标准的可能性降到最小。
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公开(公告)号：CN1106502C
公开(公告)日：2003-04-23
申请号：CN00137075.8
申请日：2000-12-22
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: B60W10/06 , B60H1/3208 , B60H1/3216 , B60H2001/3238 , B60H2001/327 , B60W10/04 , B60W10/101 , B60W30/18 , B60W30/1819 , F02D2200/1006 , F02D2250/18 , F02D2250/24 , F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2203/0605 , F04B2205/08 , F04B2207/03 , F16H61/66
Abstract: 本发明公开了一种车用发动机的控制装置，该车带有一变容量空调器压缩机。监测制冷回路中的两点间的压力。压差代表压缩机工作容量。压缩机由一控制阀控制。控制阀根据压差工作。一控制器比较旅行车厢的温度和设定的温度。如果有区别，控制器确定一控制阀的目标压差。控制器根据这个目标压差信号计算压缩机扭矩。控制器根据压缩机扭矩确定一目标发动机扭矩，并根据这个目标发动机扭矩控制这个发动机。
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公开(公告)号：CN1317073A
公开(公告)日：2001-10-10
申请号：CN00801324.1
申请日：2000-06-29
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所 , 株式会社鹭宫制作所
IPC: F04B27/14
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1831 , F04B2027/185 , F04B2027/1859
Abstract: 容量可变型压缩机用控制阀，设有开闭连通路(32、34、33)的球阀体37，该连通路(32、34、33)连通压缩机的吸入口和曲轴室。球阀体37由压缩螺旋弹簧44的弹力向闭阀方向推压，设有被作用压缩机的吸入压力将球阀体37向开阀方向驱动的波纹管装置40。球阀体37和波纹管装置40将球阀体37作为自动对中球地直接地连接着。在阀壳体31的一端接合着球阀体37，设有将压缩机的排出压力直接作用向球阀体37的开阀方向的排出压力导入中空管体49。压缩弹簧50通过排出压力导入中空管体49将阀体37向开阀方向推压。
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公开(公告)号：CN1296129A
公开(公告)日：2001-05-23
申请号：CN00130584.0
申请日：2000-08-03
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: B60H1/3208 , F04B27/1804 , F04B49/065 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2205/02 , F04B2205/03 , F04B2205/05 , F25B49/022 , F25B2400/076 , F25B2600/023
Abstract: 一种空调系统具有制冷回路30。该回路包括冷凝器31,膨胀阀32,蒸发器33以及变容量压缩机。该系统具有压差检测器36。该压差检测器36检测位于制冷回路上的两压力监测点P1,P2之间的压差。控制阀40和控制器60根据压差检测器36所检测到的压差来控制压缩机的容量。这就使得压缩机的容量可以快速地改变。
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