公开(公告)号：CN222319915U

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202420018328.5

申请日：2024-01-04

Applicant: 株式会社东芝 ,  东芝基础设施系统株式会社

Inventor： 王明强 ,  北泽靖之 ,  于昊田 ,  许正泓

IPC: H01F27/08 ,  H01F27/10 ,  H01F27/02

Abstract: 本实用新型提供一种变压器，具备：变压部，其对输入电力进行变压；壳体部，其包含底板和从底板立起的侧板，利用底板和侧板围成容纳变压部的中空腔体；以及冷却部，其冷却变压部；其中，冷却部包含：底面冷却结构，其设置于底板，通过与变压器的外部之间的冷却介质的循环来从底板侧对变压部进行冷却；以及侧面冷却结构，其设置于侧板，通过与变压器的外部之间的冷却介质的循环来从侧板侧对变压部进行冷却。根据上述结构，通过将变压部产生的热量从多个方向、即从底板侧和侧板侧向外部导出，能够提升散热效率，有效改善散热效果。

公开(公告)号：CN222215534U

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202420792491.7

申请日：2024-04-17

Applicant: 株式会社东芝 ,  东芝基础设施系统株式会社

Inventor： 于昊田 ,  雷宇新 ,  曹哲强 ,  林敏 ,  许正泓

IPC: H02M3/335

Abstract: 本实用新型提供一种高频DC/DC变流电路、变流模块、铁路车辆。高频DC/DC变流电路用于将来自上游的电力进行变流后向下游输出，具备：逆变电路部，包含逆变电路，将来自上游的直流电逆变为交流电；变压电路部，包含多个高频变压器，对来自逆变电路部的交流电进行变压；以及整流电路部，包含整流电路，将来自变压电路部的多个高频变压器的交流电整流成直流电并向下游叠加输出。多个高频变压器的原边绕组以彼此串联的方式经由谐振电感与逆变电路连接且副边绕组以彼此并联的方式与整流电路连接，或者，原边绕组以彼此并联的方式分别经由谐振电感与逆变电路连接且副边绕组以彼此串联的方式与整流电路连接。

公开(公告)号：CN222215520U

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202420792493.6

申请日：2024-04-17

Applicant: 株式会社东芝 ,  东芝基础设施系统株式会社

Inventor： 王明强 ,  许正泓 ,  北泽靖之 ,  于昊田 ,  曹哲强

IPC: H02M3/00 ,  H02M3/335 ,  H02M7/5387 ,  H02M7/06 ,  H02M1/00 ,  H05K7/20 ,  H01F27/10 ,  H01F27/28

Abstract: 本实用新型提供铁路车辆用高频DC/DC变流模块及铁路车辆。在上述变流模块中，逆变整流单元与变压单元沿第一方向排列设置，逆变整流单元的逆变器具有在第一方向上朝向变压单元的高频变压器一侧的逆变器侧输出对接部，高频变压器的原边绕组具有在第一方向上朝向逆变器一侧的变压器侧输入对接部，逆变整流单元的整流器具有在第一方向上朝向高频变压器一侧的整流器侧输入对接部，高频变压器的副边绕组具有在第一方向上朝向整流器一侧的变压器侧输出对接部，逆变整流单元与变压单元通过使逆变器侧输出对接部与变压器侧输入对接部以及整流器侧输入对接部与变压器侧输出对接部分别沿第一方向对接而电连接。

公开(公告)号：CN308912088S

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202430214692.4

申请日：2024-04-17

Applicant: 株式会社东芝 ,  东芝基础设施系统株式会社

Designer： 王明强 ,  许正泓 ,  北泽靖之 ,  于昊田 ,  曹哲强

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：铁路车辆用辅助变流模块框架。
2.本外观设计产品的用途：用于安装铁路车辆用辅助变流模块，该铁路车辆用辅助变流模块用于在铁路车辆的辅助供电系统中将来自上游的电力进行变流后向下游输出。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。
5.指定设计1为基本设计。
6.其他需要说明的情形变化状态说明：设计1、设计2 使用状态参考图1、2 中的符号1A、1B 分别表示铁路车辆用辅助变流模块框架所包含的逆变整流单元侧框架、变压单元侧框架，符号2、3 分别表示安装于逆变整流单元侧框架1A 的逆变器、整流器。