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公开(公告)号:CN111658351A
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN202010467291.0
申请日:2020-05-28
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种无极调节传动比的手动轮椅。现有的手动轮椅爬坡十分费力;本发明包括椅架、手摇车轮组件和无级变速器。两个手摇车轮组件分别设置在椅架底部的两侧。手摇车轮组件包括主车轮、手轮圈、管状轮轴和驱动转轴。管状轮轴支承在椅架底部。主车轮与管状轮轴的外端固定。驱动转轴与管状轮轴同轴设置,并构成转动副。手轮圈与驱动转轴的外端固定。所述的无级变速器共有两个。两个无级变速器与两个手摇车轮组件分别对应,实现驱动转轴与管状轮轴的传动比的无极调节。本发明将现有技术中固定在一起的车轮和手轮圈分离为相互转动,并通过设置无级变速器来调节车轮与手轮圈的传动比,便于使用者根据自身的力量大小和当前的路况调节传动比。
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公开(公告)号:CN111658351B
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202010467291.0
申请日:2020-05-28
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种无极调节传动比的手动轮椅。现有的手动轮椅爬坡十分费力;本发明包括椅架、手摇车轮组件和无级变速器。两个手摇车轮组件分别设置在椅架底部的两侧。手摇车轮组件包括主车轮、手轮圈、管状轮轴和驱动转轴。管状轮轴支承在椅架底部。主车轮与管状轮轴的外端固定。驱动转轴与管状轮轴同轴设置,并构成转动副。手轮圈与驱动转轴的外端固定。所述的无级变速器共有两个。两个无级变速器与两个手摇车轮组件分别对应,实现驱动转轴与管状轮轴的传动比的无极调节。本发明将现有技术中固定在一起的车轮和手轮圈分离为相互转动,并通过设置无级变速器来调节车轮与手轮圈的传动比,便于使用者根据自身的力量大小和当前的路况调节传动比。
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