公开(公告)号：CN110082555A

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201910360958.4

申请日：2019-04-30

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 蒋鹏 ,  李俊威 ,  林宏泽

IPC: G01P3/68

Abstract: 本发明公开了一种基于单片机和双路激光器的车辆行驶加速度测量方法。本发明在道路一边架设双路激光发射器，另一边架设双路激光接收器和处理单元。当车头依次通过两路激光时，获得分别遮挡的时间和，设两路激光的间隔固定为L，则可获得车头的实时速度。同理，检测车尾分别不遮挡两路激光的时间和，计算出车尾的实时速度。通过定时器获得车头通过和车尾通过的时间间隔，车辆的加速度可以通过车头和车尾的速度变化大小来获得。本发明可以实现自动触发，自动测算，实现无人值守的速度、加速度数值捕捉。

公开(公告)号：CN110044843A

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201910439488.0

申请日：2019-05-24

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 蒋鹏 ,  李俊威 ,  林宏泽

IPC: G01N21/39

Abstract: 本发明公开一种基于近红外可调谐二极管激光光谱技术的尾气遥测装置。本发明包括位于道路同一侧的发射和接收端、道路另一侧的反射端，发射端主要包括：近红外激光器，准直镜，接收端主要包括：光电探测器DP，数据采集卡，用于产生调制信号和进行高速数据采样，其中的调制信号由低频三角波信号与高频正弦波信号叠加而成，该调制信号输入到近红外的电流驱动中；计算机，用于分析接收到的光信息；由数字锁相放大器程序运算得到二次谐波信号，通过该信号的幅值与事先标定获得的参数进行计算，获得实时的气体浓度。本发明一次扫描就可以测量两种气体的浓度，大大降低了系统的复杂性，并且由于光路相同，所获得的两种气体的浓度比值也将更加精准。

公开(公告)号：CN110057770A

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201910367403.2

申请日：2019-05-05

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 蒋鹏 ,  李俊威 ,  林宏泽

IPC: G01N21/33 ,  G01N21/17 ,  G01N21/01

Abstract: 本发明提供了一套基于紫外差分吸收光谱技术的，利用望远镜增加效率的汽车尾气遥测装置。它包括位于道路同一侧的发射端和接收端、道路另一侧的反射端两大部分。发射端主要包括氘灯和凸透镜；接收端主要包括望远镜、光谱仪、耦合光纤以及数据处理单元；反射端主要是反射镜。本发明能够摆放在道路上对汽车排放的尾气中的NO、HC进行实时监测，利用了望远镜结构来接收反射光，增加了收光效率，方便了实地测试，提高数据准确性。其测试效率高、测试过程人工干预少、测试成本低、不会影响道路交通状况，在车辆正常的行驶过程中就可以完成尾气检测，更能展示汽车在道路上污染物排放的真实情况。