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公开(公告)号：CN115440061A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210932331.3
申请日：2022-08-04
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种信号灯控制方法及装置，涉及交通信号控制领域，解决了因信号灯采用固定周期方案，导致信号灯所在路口的交通拥堵的问题。具体方案为：首先，信号机根据信号灯所在路口在第一时间段内的交通统计信息，预测第二时间段的预测交通信息；其中，第二时间段为与第一时间段连续、且在第一时间段之后的时段；其次，信号机根据第二时间段的预测交通信息，获取信号灯的控制通行方案；控制通行方案用于指示：在第二时间段内，信号灯指示路口的车辆通行时间以及不同车道的通行顺序；最后，信号机在第二时间段，按照控制通行方案对信号灯进行控制。
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公开(公告)号：CN119649620A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202311197163.9
申请日：2023-09-15
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种车辆放行方法、装置、电子设备及存储介质，涉及交通技术领域，用于解决在“干线协调控制”的情况下，车辆优先放行方案计算复杂的问题。该方法包括：在第一通行相位不是协调相位情况下，获取优先车辆的速度，第一通行相位为预先配置的当前通行相位的下一通行相位；在当前通行相位包括优先车道，且基于优先车辆的速度预测到优先车辆在当前通行相位的有效时长内不能成功通过目标路口，或者，当前通行相位不包括优先车道的情况下，采用优先相位替换第一通行相位，替换第一通行相位后的优先相位的有效时长与第一通行相位的有效时长相同；其中，优先相位为包含优先车道的通行相位，优先车道为优先车辆所在的车道。
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公开(公告)号：CN116132057A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211707574.3
申请日：2022-12-29
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种信号机数据信息处理方法、系统、装置及电子设备。其中，所述方法包括：响应于针对所述第一信号设备的本地数据信息的修改，向各第二信号设备发送用于表示所述修改的修改消息，以使得各所述第二信号设备在根据所述修改消息确定所述修改合法的情况下，将所述修改记录于各所述第二信号设备的共享数据信息，其中，所述本地数据信息包括所述第一信号设备的配置信息，所述第二信号设备为所述预设组网中的其他信号设备；根据各所述第二信号设备记录的共享数据信息，更新所述第一信号设备的本地数据信息。可以解决信号机内部的信息被篡改，从而交通事故发生率高的问题。
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公开(公告)号：CN115966090A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211704506.1
申请日：2022-12-29
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种交通信号控制方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：按照指定检测周期，确定当前分界内待补时的各个目标环以及每个目标环的补时时长；针对每个目标环，若该目标环的当前相位为该目标环在当前分界中的最后一个相位，则确定该目标环的当前亮灯状态；针对每个目标环，若该目标环的当前亮灯状态表征该目标环的当前相位处于绿灯点亮期，则将该目标环的当前相位的绿灯点亮时长延长该目标环的补时时长；其中，绿灯点亮期为：绿灯点亮的时间。应用本申请实施例，可以提高道路通行效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113593268A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110768520.7
申请日：2021-07-07
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种基于区块链的车辆通行控制方法、装置及设备，该方法包括：依据获取到的与所述信号机关联的路口的过车数据，对所述信号机的虚拟资源进行累积；对于获取到的任一与所述信号机关联的路口的过车数据，当所述信号机当前的虚拟资源总量超过目标虚拟资源时，依据该过车数据对区块链中与该过车数据关联的路段的车辆账户进行车辆转移操作，并从所述信号机当前的虚拟资源总量中扣除所述目标虚拟资源，所述目标虚拟资源为所述信号机进行该车辆转移操作所需的虚拟资源；依据与所述信号机关联的路口所连接的各路段的车辆账户，对车辆进行通行控制。该方法可以提高车辆通行控制的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN115440061B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202210932331.3
申请日：2022-08-04
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/08 , G08G1/01 , G06N3/0442 , G06N3/08
Abstract: 本申请公开了一种信号灯控制方法及装置，涉及交通信号控制领域，解决了因信号灯采用固定周期方案，导致信号灯所在路口的交通拥堵的问题。具体方案为：首先，信号机根据信号灯所在路口在第一时间段内的交通统计信息，预测第二时间段的预测交通信息；其中，第二时间段为与第一时间段连续、且在第一时间段之后的时段；其次，信号机根据第二时间段的预测交通信息，获取信号灯的控制通行方案；控制通行方案用于指示：在第二时间段内，信号灯指示路口的车辆通行时间以及不同车道的通行顺序；最后，信号机在第二时间段，按照控制通行方案对信号灯进行控制。
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公开(公告)号：CN113744544B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202010478501.6
申请日：2020-05-29
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种参数配置方法、装置及设备，该方法包括：确定待管理路口的路口类型；获取与所述路口类型对应的三维底图，并获取与所述路口类型对应的待加载到所述三维底图中的三维模型；将所述三维模型加载到所述三维底图中，得到三维目标图像；根据所述三维目标图像对所述待管理路口的信号机进行参数配置。通过本申请的技术方案，对路口真实情况的还原度较高，能够根据路口真实情况进行信号机的配置，信号机配置的效率和准确率均较高。
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公开(公告)号：CN114842655A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210474786.5
申请日：2022-04-29
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Inventor： 肖延毅
Abstract: 本申请提供一种交通信号控制方法、装置及设备，该方法包括：基于每个相位的已运行时长和/或行驶对象的等待参数值，从多个相位中选取一个相位作为目标路口的目标相位；将所述目标路口的当前放行状态相位切换为所述目标相位。通过本申请技术方案，控制粒度不局限于单个周期，而是以相位作为控制粒度，能够更加精细的控制交通流，减少交通堵塞等问题。
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公开(公告)号：CN112130886A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201910557162.8
申请日：2019-06-25
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种交通信号控制机的主控程序升级方法及装置，应用于主控器，包括：在当前主控程序运行过程中，若预设的监控程序接收到当前主控程序发送的升级包接收完成指令，则启动运行升级包中的新主控程序；预设的监控程序接收来自新主控程序的初始化完成指令；该初始化完成指令用于表示新主控程序已经完成初始化；预设的监控程序向当前主控程序发送停止运行指令，并向新主控程序发送继续运行指令。由于当前主控程序的运行与新主控程序的初始化是并行的，待新主控程序初始化完成后再停止运行当前主控程序、继续运行新主控程序，使交通信号控制机在升级过程中也可以维持正常的交通秩序。
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