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公开(公告)号:CN116234742B
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202180066072.4
申请日:2021-07-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62H5/04 , B60R25/0215 , B62K21/04
Abstract: 该跨骑型车辆具备转向轴(29)、与所述转向轴(29)一起旋转的支架(30)、以及将所述转向轴(29)的旋转锁定的车把锁定模块(40),所述支架(30)具备将所述车把锁定模块(40)的外周的至少一部分包围的保护部(34),所述保护部(34)满足以下的(A)和(B)中的任一方。(A)所述保护部(34)具有将所述车把锁定模块(40)的外周覆盖的闭合形状。(B)所述保护部(34)具有将所述车把锁定模块(40)的外周的一部分覆盖的切口形状,且具备一对前端(137),其中,这一对前端(137)隔开比能够将所述车把锁定模块(40)插入的切口(135)的最大宽度(Wmax)小的间隔(Wn)地对置。
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公开(公告)号:CN110267837A
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201780085373.5
申请日:2017-02-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置,其能够以简易的结构辅助基于智能骑乘的经济驾驶。节气门开度传感器(61)检测节气门开度TH。发动机转速传感器(62)检测发动机转速NE。水温传感器(63)检测发动机的冷却水温度TW。RAM(64)向CPU(60)提供工作区域。在ROM(65)中存储辅助经济驾驶的指示器点亮控制程序(65a)。在EEP-ROM(66)中存储经济驾驶判定映像(66a)。CPU执行指示器点亮控制程序,基于TH传感器及NE传感器的检测结果,对照经济驾驶判定映像,再基于TW传感器的检测结果,判断是否为经济驾驶状态,如果是经济驾驶状态,则点亮指示器(40),如果不是经济驾驶状态,则熄灭。
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公开(公告)号:CN110267837B
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN201780085373.5
申请日:2017-02-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J50/22
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的驾驶状态显示装置,其能够以简易的结构辅助基于智能骑乘的经济驾驶。节气门开度传感器(61)检测节气门开度TH。发动机转速传感器(62)检测发动机转速NE。水温传感器(63)检测发动机的冷却水温度TW。RAM(64)向CPU(60)提供工作区域。在ROM(65)中存储辅助经济驾驶的指示器点亮控制程序(65a)。在EEP‑ROM(66)中存储经济驾驶判定映像(66a)。CPU执行指示器点亮控制程序,基于TH传感器及NE传感器的检测结果,对照经济驾驶判定映像,再基于TW传感器的检测结果,判断是否为经济驾驶状态,如果是经济驾驶状态,则点亮指示器(40),如果不是经济驾驶状态,则熄灭。
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公开(公告)号:CN116234742A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202180066072.4
申请日:2021-07-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K21/04
Abstract: 该跨骑型车辆具备转向轴(29)、与所述转向轴(29)一起旋转的支架(30)、以及将所述转向轴(29)的旋转锁定的车把锁定模块(40),所述支架(30)具备将所述车把锁定模块(40)的外周的至少一部分包围的保护部(34),所述保护部(34)满足以下的(A)和(B)中的任一方。(A)所述保护部(34)具有将所述车把锁定模块(40)的外周覆盖的闭合形状。(B)所述保护部(34)具有将所述车把锁定模块(40)的外周的一部分覆盖的切口形状,且具备一对前端(137),其中,这一对前端(137)隔开比能够将所述车把锁定模块(40)插入的切口(135)的最大宽度(Wmax)小的间隔(Wn)地对置。
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