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公开(公告)号：CN1364717A
公开(公告)日：2002-08-21
申请号：CN01143919.X
申请日：2001-12-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K25/286 , B62K11/04 , B62K25/283
Abstract: 在摇臂24安装后缓冲装置28的上端,该后缓冲装置28的下端在枢轴25下方位置连接于枢轴托架13侧,同时,不进行左右连接地独立设置枢轴托架13、13。这样,可在车身重心附近的左右托架间集中配置例如燃料箱、电气部件或其它部件,可提高车辆的行驶性能。另外,可简化车架的构造,减少车架的制造成本。另外,可减少组装车辆的场合的移动作业,提高车辆的生产率。另外,还可由部件的集中化使车辆小型化。
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公开(公告)号：CN1364716A
公开(公告)日：2002-08-21
申请号：CN01143948.3
申请日：2001-12-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种机动二轮车10,在车架11的长度大体中央安装具有前气缸41和后气缸42的V型发动机16,在车架11的后部安装带后轮19的摇臂51,在车架11的上部安装燃料箱22。在后轮19与后气缸42之间配置燃料箱22。在燃料箱22内装纵长形的燃料供给泵23。在燃料供给泵23的上方配置车座25。这样,可确保燃料箱的容量,同时降低机动二轮车的重心。
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公开(公告)号：CN1296249C
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN01143919.X
申请日：2001-12-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K25/286 , B62K11/04 , B62K25/283
Abstract: 在摇臂(24)安装后缓冲装置(28)的上端，该后缓冲装置(28)的下端在枢轴(25)下方位置连接于枢轴托架(13)侧，同时，不进行左右连接地独立设置枢轴托架(13、13)。这样，可在车身重心附近的左右托架间集中配置例如燃料箱、电气部件或其它部件，可提高车辆的行驶性能。另外，可简化车架的构造，减少车架的制造成本。另外，可减少组装车辆的场合的移动作业，提高车辆的生产率。另外，还可由部件的集中化使车辆小型化。
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公开(公告)号：CN1168626C
公开(公告)日：2004-09-29
申请号：CN01143948.3
申请日：2001-12-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种机动二轮车(10)，在车架(11)的长度大体中央安装具有前气缸(41)和后气缸(42)的V型发动机(16)，在车架(11)的后部安装带后轮(19)的摇臂(51)，在车架(11)的上部安装燃料箱(22)。在后轮(19)与后气缸(42)之间配置燃料箱(22)，在燃料箱(22)内装纵长形的燃料供给泵(23)。在燃料供给泵(23)的上方配置车座(25)。这样，可确保燃料箱的容量，同时降低机动二轮车的重心。
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