公开(公告)号：CN101954850B

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201010197503.4

申请日：2010-06-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 饭田祥光 ,  长谷川佳美 ,  野吕亮仁

IPC: B60J10/08 ,  B60R13/00

CPC classification number: B60R13/04 ,  B60J10/84 ,  B60J10/87

Abstract: 本发明提供一种车辆用门的下部构造，其不需要使用另外的紧固部件以及托架等，就能将装饰件的下表面固定在门主体的下部。由此，能够实现零件数量的降低。车辆用门的下部构造(20)具有：开闭自由地安装在车身(11)的门开口(17)上的门主体(21)；覆盖该门主体(21)的下部外侧的装饰件(24)；弹性密封件(27)，具有对门主体(21)的下端的凸缘部(33)进行挟持的保持部(51)，弹性密封件(27)接合在装饰件(24)上，经由弹性密封件(27)将装饰件(24)支承在门主体(21)上。

公开(公告)号：CN101954850A

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN201010197503.4

申请日：2010-06-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 饭田祥光 ,  长谷川佳美 ,  野吕亮仁

IPC: B60J10/08 ,  B60R13/00

CPC classification number: B60R13/04 ,  B60J10/84 ,  B60J10/87

Abstract: 本发明提供一种车辆用门的下部构造，其不需要使用另外的紧固部件以及托架等，就能将装饰件的下表面固定在门主体的下部。由此，能够实现零件数量的降低。车辆用门的下部构造(20)具有：开闭自由地安装在车身(11)的门开口(17)上的门主体(21)；覆盖该门主体(21)的下部外侧的装饰件(24)；弹性密封件(27)，具有对门主体(21)的下端的凸缘部(33)进行挟持的保持部(51)，弹性密封件(27)接合在装饰件(24)上，经由弹性密封件(27)将装饰件(24)支承在门主体(21)上。