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公开(公告)号：CN109249785B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201810684458.1
申请日：2018-06-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种在来自车辆的外部的冲击负载输入时，用于防止车门主体成为打开状态的技术。本发明提供一种车辆用的车门构造，具备：与从内侧把手延伸的电缆部连接、并用于将车门固定于车身的闩锁，以及安装于车门内侧面板的支架，上述支架的至少一部分与上述闩锁在车宽方向上重合，并且位于比上述闩锁更靠车外侧的位置。
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公开(公告)号：CN114435094A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111293324.5
申请日：2021-11-03
Applicant: 东海兴业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明提供一种玻璃滑槽，在向车门的窗框安装玻璃滑槽时，防止在玻璃滑槽设置的车外侧唇部分地产生凹陷(变形)的情况。玻璃滑槽(10)在长度方向上具备将上边部(11)和纵边部(12)连接而安装于窗框(3)的内角部的模具成型部(13)，并且在从与长度方向交叉的横截面观察时，具备：与窗板(5)的端面对置的基底部(14)；从基底部的宽度方向两端分别竖立设置的车内侧侧壁部(15)和车外侧侧壁部(16)；以及从车外侧侧壁部(16)的末端向车外侧突出设置的车外侧唇(24)。在模具成型部(13)的车外侧唇(24)形成有拐角R(25)，在该拐角R的附近形成有厚壁部(28)。该厚壁部(28)的厚度(T1)比模具成型部(13)的车外侧唇(24)中的除了所述厚壁部以外的部分的厚度(T2)厚。
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公开(公告)号：CN109249785A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201810684458.1
申请日：2018-06-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种在来自车辆的外部的冲击负载输入时，用于防止车门主体成为打开状态的技术。本发明提供一种车辆用的车门构造，具备：与从内侧把手延伸的电缆部连接、并用于将车门固定于车身的闩锁，以及安装于车门内侧面板的支架，上述支架的至少一部分与上述闩锁在车宽方向上重合，并且位于比上述闩锁更靠车外侧的位置。
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