公开(公告)号：CN102205793B

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201110079105.7

申请日：2011-03-28

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社渥美精栈

Inventor： 高井伸一 ,  米真一 ,  小田繁朗 ,  村木周二

IPC: B60K20/02

Abstract: 本发明提供一种变速杆装置，在预先将变速锁止机构的构成部件形成变速锁止组件而一体化的情况下，也能够避免部件数量及组装工时的增加。在防护罩(4)组装于托架(3)的状态下，防护罩(4)的突起(51)将变速锁止组件(5)的突出片(53)卡止，从而将变速锁止组件(5)保持为固定于托架(3)的状态。尤其是防护罩的突起向相对于托架的组装方向突出而与该托架卡合，且变速锁止组件的突出片形成为具备供突起嵌入的开口(54)的形状。

公开(公告)号：CN1605492A

公开(公告)日：2005-04-13

申请号：CN200410081062.6

申请日：2004-09-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小池久仁博 ,  古泽好记 ,  米真一

IPC: B60K20/04

CPC classification number: F16H59/0213

Abstract: 本发明提供一种操纵杆装置，该操纵杆装置能减小在动作时换档杆罩从箱体突出的突出量。换档杆罩(13)的外侧面(14)形成为以摆动中心(CC)为中心的球面，在其中央部形成锁止孔(15)，操纵杆本体(31)的上杆(36)间隙配合在该锁止孔(15)中。换档杆罩(13)的摆动中心(CC)朝着远离驾驶者的方向偏离换档杆(3)的摆动中心(CL)α尺寸。换档杆(3)被操作时，随着换档杆(3)的摆动，换档杆罩(13)相对于刻度罩(11)摆动，将刻度罩(11)的开口(12)关闭。仪表板(61)相对于摆动中心(CL)的朝后方突出的量(Z)小于摆动中心(CC)与摆动中心(CL)一致时的朝后方的突出量(Z′)。

公开(公告)号：CN101318468A

公开(公告)日：2008-12-10

申请号：CN200810125532.2

申请日：2008-06-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小松专 ,  石野透 ,  冈慎治 ,  米真一

IPC: B60K20/02

CPC classification number: F16H59/10 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/20085 ,  Y10T74/20116

Abstract: 本发明提供一种即使驾驶者的胳膊等碰到变速杆也不会引起误操作的换档装置。该换档装置包括：第一档位(N)及第二档位(R)；变速杆，其可选择第一档位(N)和第二档位(R)；以及原位置(X)，在变速杆进行了换挡操作后自动回归到原位置。在换挡装置中，变速杆被设置成能够通过从原位置(X)连续地向第一方向(a)以及与第一方向(a)不同且不为相反方向的第二方向(b)操作而选择第一档位(N)，并被设置成能够通过从第一档位(N)向与第一方向(a)及第二方向(b)不同且不为第二方向(b)的相反方向的第三方向(c)操作而选择第二档位(R)。

公开(公告)号：CN100392259C

公开(公告)日：2008-06-04

申请号：CN03155115.7

申请日：2003-08-22

Applicant: 日本缆绳系统株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 米真一 ,  安部秀和 ,  石川隆

IPC: F16C1/26

Abstract: 本发明提供不设配重物也具有高减振性、并可达到与现有同样程度的操作感的操纵缆索的末端支承装置。本发明的末端支承装置(10)具有壳体盖(14)、环状减振块(15、16)和第一、第二保持板(17、18)。所述壳体盖(14)其一端具有导管固定部(12)，在中央部(14a)具有法兰(13)；环状减振块(15、16)抵接于法兰(13)两侧成对配置；第一与第二保持板(17、18)将前述减振块以对其周围不加以限制的方式加压保持在法兰(13)侧。

公开(公告)号：CN1608885A

公开(公告)日：2005-04-27

申请号：CN200410084084.8

申请日：2004-10-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 米真一 ,  小池久仁博 ,  古泽好记 ,  朝日嘉德

IPC: B60K20/02

Abstract: 本发明提供一种变速杆装置(1)，在这种变速杆装置中，即使在考虑到变速杆操作性，在不挪动摆动中心的位置的情况下，也可以加大从摆动中心到定位孔的距离，提高变速杆的定位精度。该变速杆装置(1)具有：以离开下端部(21)的部分(22)为中心进行摆动的变速杆(2)，和覆盖上述变速杆(2)的下端部(21)的罩板(5)。而且，在变速杆(2)的下端部(21)设有与用于将变速杆(2)固定在基准位置的定位销(8)接合的定位槽(21b)，并且在罩板(5)上的与变速杆(2)的定位槽(21b)对应的位置上设有与定位销(8)接合的定位孔(51)。

公开(公告)号：CN102205793A

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN201110079105.7

申请日：2011-03-28

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社渥美精栈

Inventor： 高井伸一 ,  米真一 ,  小田繁朗 ,  村木周二

IPC: B60K20/02

Abstract: 本发明提供一种变速杆装置，在预先将变速锁止机构的构成部件形成变速锁止组件而一体化的情况下，也能够避免部件数量及组装工时的增加。在防护罩(4)组装于托架(3)的状态下，防护罩(4)的突起(51)将变速锁止组件(5)的突出片(53)卡止，从而将变速锁止组件(5)保持为固定于托架(3)的状态。尤其是防护罩的突起向相对于托架的组装方向突出而与该托架卡合，且变速锁止组件的突出片形成为具备供突起嵌入的开口(54)的形状。

公开(公告)号：CN100385127C

公开(公告)日：2008-04-30

申请号：CN03160174.X

申请日：2003-09-29

Applicant: 日本缆绳系统株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 石川隆 ,  米真一 ,  井川顺博

IPC: F16C1/26

CPC classification number: F16C1/265 ,  F16C1/105 ,  F16C2326/01 ,  Y10T74/2045 ,  Y10T74/20462 ,  Y10T403/32631 ,  Y10T403/3941 ,  Y10T403/3953 ,  Y10T403/3966 ,  Y10T403/7176 ,  Y10T403/7188

Abstract: 一种部件件数少、不易产生松动的控制电缆固定用的单触引出头。一种在具有U字形开口(15)的托架(14)上固定控制电缆的终端的单触引出头(10)，其具有：壳体(22)，在一端具有电缆固定部，形状呈筒状；第1法兰盘(23)及第2法兰盘(24)，相互间隔地设在该壳体的外周；引出头本体(11)，具有一对设在两法兰盘之间的弹性片(25)；锁定构件(12)，锁定弹性片(25)的挠度。弹性片(25)具有自由端的捏手(50)、与开口(15)的第1系固台阶部(56)卡合的系固爪(51)、卡住第2系固台阶部(57)的挂住部(52)。

公开(公告)号：CN1497191A

公开(公告)日：2004-05-19

申请号：CN03160174.X

申请日：2003-09-29

Applicant: 日本缆绳系统株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 石川隆 ,  米真一 ,  井川顺博

IPC: F16C1/26

CPC classification number: F16C1/265 ,  F16C1/105 ,  F16C2326/01 ,  Y10T74/2045 ,  Y10T74/20462 ,  Y10T403/32631 ,  Y10T403/3941 ,  Y10T403/3953 ,  Y10T403/3966 ,  Y10T403/7176 ,  Y10T403/7188

Abstract: 一种部件件数少、不易产生松动的控制电缆固定用的单触引出头。一种在具有U字形开口(15)的托架(14)上固定控制电缆的终端的单触引出头(10)，其具有：壳体(22)，在一端具有电缆固定部，形状呈筒状；第1法兰盘(23)及第2法兰盘(24)，相互间隔地设在该壳体的外周；引出头本体(11)，具有一对设在两法兰盘之间的弹性片(25)；锁定构件(12)，锁定弹性片(25)的挠度。弹性片(25)具有自由端的捏手(50)与开口(15)的第1系固台阶部(56)卡合的系固爪(51)、卡住第2系固台阶部(57)的挂住部(52)。

公开(公告)号：CN101318468B

公开(公告)日：2011-09-14

申请号：CN200810125532.2

申请日：2008-06-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小松专 ,  石野透 ,  冈慎治 ,  米真一

IPC: B60K20/02

CPC classification number: F16H59/10 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/20085 ,  Y10T74/20116

Abstract: 本发明提供一种即使驾驶者的胳膊等碰到变速杆也不会引起误操作的换档装置。该换档装置包括：第一档位(N)及第二档位(R)；变速杆，其可选择第一档位(N)和第二档位(R)；以及原位置(X)，在变速杆进行了换挡操作后自动回归到原位置。在换挡装置中，变速杆被设置成能够通过从原位置(X)连续地向第一方向(a)以及与第一方向(a)不同且不为相反方向的第二方向(b)操作而选择第一档位(N)，并被设置成能够通过从第一档位(N)向与第一方向(a)及第二方向(b)不同且不为第二方向(b)的相反方向的第三方向(c)操作而选择第二档位(R)。

公开(公告)号：CN100377905C

公开(公告)日：2008-04-02

申请号：CN200410081062.6

申请日：2004-09-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小池久仁博 ,  古泽好记 ,  米真一

IPC: B60K20/08 ,  F16H59/10

CPC classification number: F16H59/0213

Abstract: 本发明提供一种操纵杆装置，该操纵杆装置能减小在动作时换档杆罩从箱体突出的突出量。换档杆罩(13)的外侧面(14)形成为以摆动中心(CC)为中心的球面，在其中央部形成锁止孔(15)，操纵杆本体(31)的上杆(36)间隙配合在该锁止孔(15)中。换档杆罩(13)的摆动中心(CC)朝着远离驾驶者的方向偏离换档杆(3)的摆动中心(CL)α尺寸。换档杆(3)被操作时，随着换档杆(3)的摆动，换档杆罩(13)相对于刻度罩(11)摆动，将刻度罩(11)的开口(12)关闭。仪表板(61)相对于摆动中心(CL)的朝后方突出的量(Z)小于摆动中心(CC)与摆动中心(CL)一致时的朝后方的突出量(Z′)。