后部燃料箱
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105460117A

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201510622359.7

    申请日:2015-09-25

    CPC classification number: B62J35/00 B62K11/04

    Abstract: 本发明提供一种后部燃料箱,该后部燃料箱容易确保用于安装燃料泵的平面,并且,能够在不扩大箱宽度的情况下配置燃料泵。后部燃料箱(38)在前方箱部(92)上的比侧方箱部(91)的车宽方向内侧的侧壁(内侧面部(91U))靠车宽方向内侧的位置处具备泵用开口部(96),在该泵用开口部(96)安装有燃料泵。

    小型车辆的车身罩-座椅锁定安装结构

    公开(公告)号:CN1220606C

    公开(公告)日:2005-09-28

    申请号:CN03156348.1

    申请日:2003-09-04

    CPC classification number: B62J1/12

    Abstract: 本发明涉及一种小型车辆的车身罩-座椅锁定安装结构,在上述罩铰接件(33)之中,在作为与后罩(34)一起摆动的部分的铰接件托架中设置具有前、后及左、右壁的箱部,将座椅扣钩(85)容纳于该箱部中,利用该座椅扣钩,与从座椅(23)的后部下面延伸的座椅钩形件啮合,利用后壁支持从座椅扣钩延伸的座椅扣钩操作杆(86)。通过将座椅扣钩容纳于罩铰接件的铰接件托架中,可形成一体结构。可节省装配座椅扣钩的作业工夫。由于将座椅扣钩容纳于箱部内,故可防止针对于座椅扣钩的恶作剧。

    机动二轮车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1333160A

    公开(公告)日:2002-01-30

    申请号:CN01122870.9

    申请日:2001-07-12

    Inventor: 水库由喜

    Abstract: 机动二轮车10用车体构架11支持物品收纳室22,用物品收纳室22支持车座23。由于通过物品收纳室把加在车座上的负荷传递到车体构架上,所以可以减少构架的数量。由于物品收纳室不与构架干涉,所以可以扩大物品收纳室的容量,可以实现轻量化,可以扩大维修时的空间。

    自动二轮车的内箱结构
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100463832C

    公开(公告)日:2009-02-25

    申请号:CN200610126574.9

    申请日:2006-08-28

    Abstract: 本发明提供一种自动二轮车的内箱结构,即使跨越收纳凹部的周缘地安装挂钩,也能可靠地确保内箱的密封性能,并能获得良好的外观。该内箱结构具有挂钩(40),该挂钩(40)包括:设置于收纳凹部(42)内、并当盖(43)封闭收纳凹部(42)时被盖(43)覆盖隐藏的安装部(40b),以及设置成突出于收纳凹部(42)的外部的钩部(40c),在挂钩(40)的安装部的上方位置设有第一密封突条(40e),并在收纳凹部(42)的内周缘部设置有第二密封突条(67),通过使第一密封突条(40e)和第二密封突条(67)与在盖(43)的整周的内表面上设置的密封部件(64)抵接,来对盖(43)和收纳凹部(42)之间进行密封。

    自动二轮车的内箱结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1923597A

    公开(公告)日:2007-03-07

    申请号:CN200610126574.9

    申请日:2006-08-28

    Abstract: 本发明提供一种自动二轮车的内箱结构,即使跨越收纳凹部的周缘地安装挂钩,也能可靠地确保内箱的密封性能,并能获得良好的外观。该内箱结构具有挂钩(40),该挂钩(40)包括:设置于收纳凹部(42)内、并当盖(43)封闭收纳凹部(42)时被盖(43)覆盖隐藏的安装部(40b),以及设置成突出于收纳凹部(42)的外部的钩部(40c),在挂钩(40)的安装部的上方位置设有第一密封突条(40e),并在收纳凹部(42)的内周缘部设置有第二密封突条(67),通过使第一密封突条(40e)和第二密封突条(67)与在盖(43)的整周的内表面上设置的密封部件(64)抵接,来对盖(43)和收纳凹部(42)之间进行密封。

    车辆用锁定装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100586782C

    公开(公告)日:2010-02-03

    申请号:CN200410095773.9

    申请日:2004-11-22

    Inventor: 水库由喜

    CPC classification number: E05B83/30 E05B17/16 Y10T70/5956

    Abstract: 本发明提供一种车辆用锁定装置,这种锁定装置在把由点火开关和车把锁定装置构成的组合锁定装置用的钥匙,兼作座位锁定装置和盖子锁定装置的钥匙来使用时,能减小钥匙中所产生的应力,并且使得座位锁定装置和盖子锁定装置小型化。在除了具有车把锁定装置之外,还具有对储物箱和座位等附属设备进行锁定和/或解除锁定的座位锁定装置(44)的车辆中,把作为钥匙插孔的矩形孔(91a)一直设计到设于座位锁定装置(44)的轴部(83)前端的臂(86)附近,当插入钥匙时,使得设置在轴部(83)上的制栓(75~79)与钥匙(72)的卡合位置在钥匙(72)的根部附近。

    自动二轮车的内箱结构
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100572180C

    公开(公告)日:2009-12-23

    申请号:CN200510097654.1

    申请日:2005-08-29

    Abstract: 提供一种能够改进安装挂物钩时的外观的自动二轮车的内箱结构。自动二轮车(10),在腿部护罩(22)的后面设置收纳凹部(42),利用盖(43)可自由开闭地覆盖收纳凹部(42)的开口部。在开口部的上部将将挂物钩(40)安装在车体侧(24),当开口部封闭时盖(43)覆盖挂物钩(40)的安装部(40a)。

    机动二轮车
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1272211C

    公开(公告)日:2006-08-30

    申请号:CN01122870.9

    申请日:2001-07-12

    Inventor: 水库由喜

    Abstract: 机动二轮车(10)用车体构架(11)支持物品收纳室(22),用物品收纳室(22)支持车座(23)。由于通过物品收纳室把加在车座上的负荷传递到车体构架上,所以可以减少构架的数量。由于物品收纳室不与构架干涉,所以可以扩大物品收纳室的容量,可以实现轻量化,可以扩大维修时的空间。

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