通用发动机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111636957A

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202010505251.0

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 提供具有充分的冷却功能的通用发动机。通用发动机具备:发动机主体,其具有与气缸连接的排气系统部件;以及冷却机构,其冷却发动机主体,冷却机构具备:冷却风扇,其通过旋转产生冷却风;吹出部,其吹出因冷却风扇的旋转而产生的冷却风;以及导气件,其对从吹出部吹出的冷却风进行引导,排气系统部件被配置在通用发动机的一侧,吹出部被配置在通用发动机的另一侧,冷却风扇具有形成于飞轮的冷却鳍片,飞轮与设置于发动机主体的曲轴同轴地配置,导气件具有:导气件主体,其从通用发动机的前表面侧朝向通用发动机的内部倾斜地延伸;固定部,其将导气件主体固定于发动机主体;以及嵌合部,与火花塞连接的高压线贯穿该嵌合部而被嵌合。

    通用发动机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111936728A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN201880092173.7

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 本发明提供一种通用发动机,其外观形状看起来很小,同时,即使上下颠倒也能够以稳定的姿势载置,并且可以保护粘贴在上表面上的标签。一种通用发动机1,其具备覆盖发动机主体的护罩4,护罩4包括被配置在通用发动机1的上部的顶盖2和被配置在通用发动机1的下部的底盖3而构成,顶盖2具有一对桥接部20,20,所述一对桥接部20,20形成为从顶盖2的上表面突出以构成顶盖2的顶部,同时,从顶盖2的前表面通过上表面连续延伸至背面。

    通用发动机
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110805484B

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN201911042177.7

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 提供具有充分的冷却功能的通用发动机。该通用发动机具备:发动机主体,其具有与气缸连接的排气系统部件;以及冷却机构,其冷却所述发动机主体,其中,所述冷却机构具备:冷却风扇,其通过旋转产生冷却风;吹出部,其吹出因所述冷却风扇的旋转而产生的冷却风;以及导气件,其将从所述吹出部吹出的所述冷却风向所述气缸及所述排气系统部件引导,所述排气系统部件被配置在所述通用发动机的一侧,所述吹出部被配置在所述通用发动机的另一侧。

    通用发动机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110805484A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201911042177.7

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 提供具有充分的冷却功能的通用发动机。该通用发动机具备:发动机主体,其具有与气缸连接的排气系统部件;以及冷却机构,其冷却所述发动机主体,其中,所述冷却机构具备:冷却风扇,其通过旋转产生冷却风;吹出部,其吹出因所述冷却风扇的旋转而产生的冷却风;以及导气件,其将从所述吹出部吹出的所述冷却风向所述气缸及所述排气系统部件引导,所述排气系统部件被配置在所述通用发动机的一侧,所述吹出部被配置在所述通用发动机的另一侧。

    通用发动机
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111936728B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN201880092173.7

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 本发明提供一种通用发动机,其外观形状看起来很小,同时,即使上下颠倒也能够以稳定的姿势载置,并且可以保护粘贴在上表面上的标签。一种通用发动机1,其具备覆盖发动机主体的护罩4,护罩4包括被配置在通用发动机1的上部的顶盖2和被配置在通用发动机1的下部的底盖3而构成,顶盖2具有一对桥接部20,20,所述一对桥接部20,20形成为从顶盖2的上表面突出以构成顶盖2的顶部,同时,从顶盖2的前表面通过上表面连续延伸至背面。

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