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公开(公告)号:CN104870856A
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201380066047.1
申请日:2013-12-18
Applicant: 山下橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16F13/10 , B60K5/1208 , F16F13/08 , F16F13/106 , F16F13/107 , F16F13/18 , F16F13/101
Abstract: 根据本发明,用于防止在可移动膜中发生气穴现象的减压阀具有:足够的硬度,以避免在正常振动输入期间变形,从而防止泄漏;阀打开容易,从而在异常振动输入期间迅速变形,以便能够大量泄漏。减压阀(33)被一体地设置到被设置在分隔构件(6)中的弹性分隔构件(30),泄漏通道(49)打开或关闭,并防止发生气穴现象。减压阀(33)是新月形的并且在椭圆形可移动膜(31)的外周上彼此面对地成对设置。每个减压阀(33)的新月形状由椭圆弧形的内周侧和弧形的外周侧形成。减压阀(33)的阀长沿长度方向改变,并且在纵向中间部段(P)处最大,纵向中间部段(P)在异常振动输入期间容易变形。朝向纵向端部(Q),阀长减小并且硬度增大,防止正常振动输入期间发生泄漏。
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公开(公告)号:CN101318468B
公开(公告)日:2011-09-14
申请号:CN200810125532.2
申请日:2008-06-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K20/02
CPC classification number: F16H59/10 , Y10T74/19251 , Y10T74/20085 , Y10T74/20116
Abstract: 本发明提供一种即使驾驶者的胳膊等碰到变速杆也不会引起误操作的换档装置。该换档装置包括:第一档位(N)及第二档位(R);变速杆,其可选择第一档位(N)和第二档位(R);以及原位置(X),在变速杆进行了换挡操作后自动回归到原位置。在换挡装置中,变速杆被设置成能够通过从原位置(X)连续地向第一方向(a)以及与第一方向(a)不同且不为相反方向的第二方向(b)操作而选择第一档位(N),并被设置成能够通过从第一档位(N)向与第一方向(a)及第二方向(b)不同且不为第二方向(b)的相反方向的第三方向(c)操作而选择第二档位(R)。
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公开(公告)号:CN101848821A
公开(公告)日:2010-09-29
申请号:CN200880114837.1
申请日:2008-10-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K20/08
CPC classification number: B60K20/06 , F16H59/0204 , F16H59/0278 , Y10T74/2014 , Y10T74/20146
Abstract: 本发明提供一种能见度及操作性良好的变速装置。该变速装置(1)具有操作变速器的变速状态的变速杆(5),其特征在于,从驾驶座的驾驶员的角度观察时,变速杆(5)配置在转向盘(20)的外侧且配置在比转向盘(20)的中心轴(O)更靠上侧的区域(R1)的仪表盘(11)上,并且向驾驶员侧突出。在转向盘(20)的中央部设置有气囊装置,从驾驶员的角度观察时,变速杆(5)配置在气囊装置的气囊的展开范围内。
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公开(公告)号:CN101318468A
公开(公告)日:2008-12-10
申请号:CN200810125532.2
申请日:2008-06-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K20/02
CPC classification number: F16H59/10 , Y10T74/19251 , Y10T74/20085 , Y10T74/20116
Abstract: 本发明提供一种即使驾驶者的胳膊等碰到变速杆也不会引起误操作的换档装置。该换档装置包括:第一档位(N)及第二档位(R);变速杆,其可选择第一档位(N)和第二档位(R);以及原位置(X),在变速杆进行了换挡操作后自动回归到原位置。在换挡装置中,变速杆被设置成能够通过从原位置(X)连续地向第一方向(a)以及与第一方向(a)不同且不为相反方向的第二方向(b)操作而选择第一档位(N),并被设置成能够通过从第一档位(N)向与第一方向(a)及第二方向(b)不同且不为第二方向(b)的相反方向的第三方向(c)操作而选择第二档位(R)。
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公开(公告)号:CN104870856B
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201380066047.1
申请日:2013-12-18
Applicant: 山下橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16F13/10 , B60K5/1208 , F16F13/08 , F16F13/106 , F16F13/107
Abstract: 根据本发明,用于防止在可移动膜中发生气穴现象的减压阀具有:足够的硬度,以避免在正常振动输入期间变形,从而防止泄漏;阀打开容易,从而在异常振动输入期间迅速变形,以便能够大量泄漏。减压阀(33)被一体地设置到被设置在分隔构件(6)中的弹性分隔构件(30),泄漏通道(49)打开或关闭,并防止发生气穴现象。减压阀(33)是新月形的并且在椭圆形可移动膜(31)的外周上彼此面对地成对设置。每个减压阀(33)的新月形状由椭圆弧形的内周侧和弧形的外周侧形成。减压阀(33)的阀长沿长度方向改变,并且在纵向中间部段(P)处最大,纵向中间部段(P)在异常振动输入期间容易变形。朝向纵向端部(Q),阀长减小并且硬度增大,防止正常振动输入期间发生泄漏。
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公开(公告)号:CN101848821B
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN200880114837.1
申请日:2008-10-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K20/08
CPC classification number: B60K20/06 , F16H59/0204 , F16H59/0278 , Y10T74/2014 , Y10T74/20146
Abstract: 本发明提供一种能见度及操作性良好的变速装置。该变速装置(1)具有操作变速器的变速状态的变速杆(5),其特征在于,从驾驶座的驾驶员的角度观察时,变速杆(5)配置在转向盘(20)的外侧且配置在比转向盘(20)的中心轴(O)更靠上侧的区域(R1)的仪表盘(11)上,并且向驾驶员侧突出。在转向盘(20)的中央部设置有气囊装置,从驾驶员的角度观察时,变速杆(5)配置在气囊装置的气囊的展开范围内。
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