公开(公告)号：CN1174161C

公开(公告)日：2004-11-03

申请号：CN01122386.3

申请日：2001-07-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 伊藤庆太 ,  西田隆夫 ,  宫崎厚 ,  新井哲也

IPC: F01M9/06

CPC classification number: F02B63/02 ,  F01M1/04 ,  F01M2001/126 ,  F02B77/11 ,  F02B2075/027

Abstract: 一种4冲程发动机，包括安装在发动机体一侧的油箱和容纳于该油箱内的甩油环，该甩油环用于使油箱内储存的油散开以生成润滑油雾，在该4冲程发动机中，一个同步传动器壳体插入该发动机体和油箱之间，这样，由发动机体向油箱的热量传递被屏蔽。因此，油箱能够布置于与发动机体间隔开的位置，且不会引起发动机尺寸的增加，从而最大程度地抑制从发动机体向油箱传递的热量，防止油箱内的油过热。

公开(公告)号：CN1332314A

公开(公告)日：2002-01-23

申请号：CN01122386.3

申请日：2001-07-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 伊藤庆太 ,  西田隆夫 ,  宫崎厚 ,  新井哲也

IPC: F01M9/06

CPC classification number: F02B63/02 ,  F01M1/04 ,  F01M2001/126 ,  F02B77/11 ,  F02B2075/027

Abstract: 一种4冲程发动机,包括安装在发动机体一侧的油箱和容纳于该油箱内的甩油环,该甩油环用于使油箱内储存的油散开以生成润滑油雾,在该4冲程发动机中,一个同步传动器壳体插入该发动机体和油箱之间,这样,由发动机体向油箱的热量传递被屏蔽。因此,油箱能够布置于与发动机体间隔开的位置,且不会引起发动机尺寸的增加,从而最大程度地抑制从发动机体向油箱传递的热量,防止油箱内的油过热。

公开(公告)号：CN1153901C

公开(公告)日：2004-06-16

申请号：CN01122387.1

申请日：2001-07-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 伊藤庆太 ,  西田隆夫 ,  宫崎厚

IPC: F02F11/00

CPC classification number: F02F1/002 ,  F01M1/04 ,  F01M2001/126 ,  F02B63/02 ,  F02B77/11 ,  F02B2075/027 ,  F02B2275/20

Abstract: 一个曲轴箱与发动机的气缸体的下端面相连并包括在垂直于气缸体和曲轴箱接头表面的平面内彼此相连的第一和第二半箱体。一个U型密封槽限定于两半箱体接头表面中的一个上。一个杆形密封件，在其相对端处形成有效大端头部分，该密封件装入槽内，从而使放大端头部分装入该放大凹槽中。这样，可以保证该杆形密封件的精确定位，且不需要很高技巧；因此，能可靠密封在气缸体和曲轴箱接头表面和曲轴箱的两半箱体接头表面之间的相交部分。

公开(公告)号：CN1332316A

公开(公告)日：2002-01-23

申请号：CN01122387.1

申请日：2001-07-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 伊藤庆太 ,  西田隆夫 ,  宫崎厚

IPC: F02F11/00

CPC classification number: F02F1/002 ,  F01M1/04 ,  F01M2001/126 ,  F02B63/02 ,  F02B77/11 ,  F02B2075/027 ,  F02B2275/20

Abstract: 一个曲轴箱与发动机的气缸体的下端面相连并包括在垂直于气缸体和曲轴箱接头表面的平面内彼此相连的第一和第二半箱体。一个U型密封槽限定于两半箱体接头表面中的一个上。一个杆形密封件,在其相对端处形成有效大端头部分,该密封件装入槽内,从而使放大端头部分装入该放大凹槽中。这样,可以保证该杆形密封件的精确定位,且不需要很高技巧;因此,能可靠密封在气缸体和曲轴箱接头表面和曲轴箱的两半箱体接头表面之间的相交部分。