公开(公告)号：CN109204571A

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201810570103.X

申请日：2018-06-05

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村松佑纪 ,  室田将人

IPC: B62D25/20

Abstract: 本发明提供一种车身结构，该车身结构具有后地板面板、第1后横梁、燃料箱和VSF阀。后地板面板具有第1壁和第2壁。第1后横梁具有沿上下方向延伸的一对第1上下壁、和连结一对第1上下壁的下端彼此的第1前后壁。燃料箱具有沿第1前后壁延伸的第2连接表面。第1前后壁具有一对水平部和倾斜部。VSF阀设置在与倾斜部在车身前后方向上重叠的位置。本发明能够抑制在燃料箱倾斜时开闭阀浸渍于燃料，并且，能够抑制后横梁的截面面积的减小。

公开(公告)号：CN109204571B

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN201810570103.X

申请日：2018-06-05

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村松佑纪 ,  室田将人

IPC: B62D25/20

Abstract: 本发明提供一种车身结构，该车身结构具有后地板面板、第1后横梁、燃料箱和VSF阀。后地板面板具有第1壁和第2壁。第1后横梁具有沿上下方向延伸的一对第1上下壁、和连结一对第1上下壁的下端彼此的第1前后壁。燃料箱具有沿第1前后壁延伸的第2连接表面。第1前后壁具有一对水平部和倾斜部。VSF阀设置在与倾斜部在车身前后方向上重叠的位置。本发明能够抑制在燃料箱倾斜时开闭阀浸渍于燃料，并且，能够抑制后横梁的截面面积的减小。

公开(公告)号：CN106627779B

公开(公告)日：2019-05-31

申请号：CN201610945010.1

申请日：2016-10-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村松佑纪 ,  福富勉 ,  室田将人

IPC: B62D25/08 ,  B60K15/067 ,  B60K15/077

CPC classification number: B60K15/063 ,  B60G2204/15 ,  B60K15/067 ,  B60K15/07 ,  B60K2015/0634 ,  B60K2015/0638 ,  B60N2/289 ,  B60Y2306/01 ,  B62D21/02 ,  B62D21/03 ,  B62D21/155 ,  B62D25/08 ,  B62D25/2027

Abstract: 本发明提供一种车身后部构造(10)，其具有：与后底板(18)的下表面接合的下部横梁(25)；和沿着下部横梁(25)与后底板(18)的上表面接合的上部横梁(24)。下部横梁(25)与后底板(18)一同形成闭合截面，且与两侧的前安装部(13)连结。上部横梁(24)与后底板(18)一同形成闭合截面。下部横梁(25)的后凸缘(55)和上部横梁(24)的前凸缘(44)以夹着后底板(18)重叠的方式接合。

公开(公告)号：CN106627779A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201610945010.1

申请日：2016-10-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村松佑纪 ,  福富勉 ,  室田将人

IPC: B62D25/08 ,  B60K15/067 ,  B60K15/077

CPC classification number: B60K15/063 ,  B60G2204/15 ,  B60K15/067 ,  B60K15/07 ,  B60K2015/0634 ,  B60K2015/0638 ,  B60N2/289 ,  B60Y2306/01 ,  B62D21/02 ,  B62D21/03 ,  B62D21/155 ,  B62D25/08 ,  B62D25/2027 ,  B60K15/077 ,  B62D25/088

Abstract: 本发明提供一种车身后部构造(10)，其具有：与后底板(18)的下表面接合的下部横梁(25)；和沿着下部横梁(25)与后底板(18)的上表面接合的上部横梁(24)。下部横梁(25)与后底板(18)一同形成闭合截面，且与两侧的前安装部(13)连结。上部横梁(24)与后底板(18)一同形成闭合截面。下部横梁(25)的后凸缘(55)和上部横梁(24)的前凸缘(44)以夹着后底板(18)重叠的方式接合。