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公开(公告)号：CN110316109B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201910245004.9
申请日：2019-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明提供一种电动车辆。电动车辆具有：马达轴(14)，其与驱动马达(20)连接；副轴(16)，其与马达轴(14)连结；驱动轴(18)，其与副轴(16)连结；驱动轮(12)，其与驱动轴(18)连结；多个轴承，其支承副轴(16)；和多个齿轮，其与副轴(16)一体旋转，在该电动车辆中，转矩传感器(42)配置在，当驱动马达(20)驱动时在副轴(16)上产生的弯矩梯度最小的区域。根据本发明，能够抑制当马达驱动时在副轴上产生的弯矩的影响，并能够高精度地检测施加于副轴的转矩。
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公开(公告)号：CN111082559B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201910992444.0
申请日：2019-10-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种转子，其能够抑制转子铁心的外周部的变形，有效地接受由通过转子的旋转速度变化而施加到磁极部的周向上的惯性力引起的弯曲载荷。转子(100)具备转子铁心(1)及多个磁极部(20)。转子铁心(1)的减重部(30)设置成与多个磁极部(20)之间在径向上隔着各磁极部(20)的q轴磁路。减重部(30)具备：第一减重孔(31)，其配置于各磁极部(20)的d轴上；一对第二减重孔(32)，它们在周向上隔着第一减重孔(31)而对置；以及一对肋(33)，它们形成于第一减重孔(31)与一对第二减重孔(32)之间。一对肋(33)设置成在径向上从外侧趋向内侧而一对肋之间的距离变长。
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公开(公告)号：CN113224877A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110168075.0
申请日：2021-02-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够降低制造成本且抑制大型化的旋转电机的转子以及制造旋转电机的转子的各圆弧磁铁的圆弧磁铁制造方法。旋转电机的转子(10)具有外径侧圆弧磁铁(810)、在周向上相对于d轴位于一侧的第一内径侧圆弧磁铁(821)、以及相对于d轴位于另一侧的第二内径侧圆弧磁铁(822)。外径侧圆弧磁铁(810)、第一内径侧圆弧磁铁(821)及第二内径侧圆弧磁铁(822)的从轴向观察时的形状大致相同。外径侧圆弧磁铁(810)的圆弧中心(C10)位于d轴上。第一内径侧圆弧磁铁(821)的圆弧中心(C21)在周向上相对于d轴位于另一侧。第二内径侧圆弧磁铁(822)的圆弧中心(C22)在周向上相对于d轴位于一侧。
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公开(公告)号：CN111384803A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201911333581.X
申请日：2019-12-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大图达也
IPC: H02K1/27
Abstract: 本发明提供一种旋转电机的转子，其能够减少由于转子的转速的变化而永久磁铁与磁铁插入孔碰撞时产生的噪音。旋转电机的转子具备：转子铁心，其具有磁铁插入孔；以及磁极部，其由插入到磁铁插入孔中的永久磁铁构成。在永久磁铁的外径面(63)及内径面(64)中的至少一个空间部形成面、与和该空间部形成面对置的磁铁插入孔的壁面(33、34)之间设置有空间部(43、44)。空间部中，在周向两端部上设置的液态介质节流区域(431、441)处的永久磁铁与磁铁插入孔的距离(D31、D41)短于在周向中央部上设置的液态介质储存区域(430、440)处的永久磁铁与磁铁插入孔的距离(D30、D40)。
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公开(公告)号：CN111082569A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201910846702.4
申请日：2019-09-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种旋转电机，其能够从转子铁心的内部对转子的磁极部进行冷却，并且还能够利用从转子铁心排出的制冷剂而对定子的线圈进行冷却。旋转电机(50)具备转子(51)、以及定子(52)。转子具备转子轴(10)、转子铁心(20)、多个磁极部(30)、第一端板(40a)以及第二端板(40b)。第一端板具有：制冷剂排出孔(42)；第一槽部(44)，其与制冷剂流路(11)连通，并且与第一制冷剂流路孔(25)连通；以及第二槽部(45)，其与第一槽部连通，并且与第一端板的制冷剂排出孔连通。第二端板具有：制冷剂排出孔；以及第三槽部(46)，其与第一制冷剂流路孔连通，并且与第二端板的制冷剂排出孔连通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111030336A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201910957535.0
申请日：2019-10-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种转子，其能够抑制因转子轴的紧固载荷而使转子铁心的外周部变形，且冷却性能优异。转子(100)具备：转子铁心(1)，其具有沿周向设置的多个磁铁插入孔(14)；以及多个磁极部(20)，它们由插入到磁铁插入孔(14)中的磁铁(3)构成。在径向上设置于多个磁极部(20)的内侧的多个制冷剂流路孔(30)配置于各磁极部(20)的周向两端部侧。制冷剂流路孔(30)具备在径向上向内侧突出的内径侧顶部(30d)。制冷剂流路孔(30)的外周壁(30e)具备在径向上向外侧突出的外径侧顶部(30c)。
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公开(公告)号：CN113224876A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110157830.5
申请日：2021-02-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够减少磁铁的绕回磁通的旋转电机的转子。在旋转电机的转子(10)的转子铁心(20)中，在周向上设置有：形成为与d轴交叉的空隙部(60)；在第一内径侧圆弧磁铁(821)与空隙部(60)之间沿径向延伸的第一肋(51)；以及在第二内径侧圆弧磁铁(822)与空隙部(60)之间沿径向延伸的第二肋(52)。第一肋(51)配置为与沿着第一内径侧圆弧磁铁(821)的外周面(821F)的第一假想圆(VC1)交叉，第二肋(52)配置为与沿着第二内径侧圆弧磁铁(822)的外周面(822F)的第二假想圆(VC2)交叉。
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公开(公告)号：CN112771760A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201980062803.0
申请日：2019-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 旋转电机的转子(10)具备转子铁心(20)和磁极部(30)。磁极部(30)沿着径向具有至少两层磁铁部(300)，所述磁铁部(300)包括：外径侧磁铁部(310)，其由外径侧圆弧磁铁(810)构成；以及内径侧磁铁部(320)，其由隔着d轴配置的一对内径侧圆弧磁铁(821、822)构成。而且，在一对内径侧圆弧磁铁(821、822)的d轴侧端面(821D、822D)与d轴之间分别设置有沿径向延伸的一对肋(510、520)，在一对肋(510、520)之间以与d轴重叠的方式设置有空隙部(60)。
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公开(公告)号：CN111293809A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201911232050.1
申请日：2019-12-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供能够冷却永久磁铁的同时减小由于转子轴的紧固载荷而在磁极部产生的应力的转子。转子(10)具备转子铁心(20)及多个磁极部(30)。转子铁心(20)具备转子轴孔(21)、沿周向设置的多个磁铁插入孔(421、422)、及在径向上设置于转子轴孔(21)与磁铁插入孔(421、422)之间的减重孔(71)。磁极部(30)由插入到磁铁插入孔(421、422)中的永久磁铁(821、822)构成。减重孔(71)包括各磁极部的q轴与以转子铁心(20)的轴心(C)为中心并穿过磁铁插入孔(421、422)的最内径部的假想圆(VC)的交点(X)，且配置成与相邻的磁极部(30)的磁铁插入孔(421、422)对置。
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公开(公告)号：CN111030343A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201910957639.1
申请日：2019-10-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大图达也
Abstract: 本发明提供一种转子铁心，其能够抑制由离心力引起的转子轴孔的扩大而减少过盈量的情况，并且能够缓和由转子轴的紧固载荷引起的应力集中。转子铁心从内径侧起依次具备：转子轴孔；轴保持部；第一孔部组，其具有沿周向配置的多个孔部；第一圆环部；第二孔部组，其具有沿周向配置的多个孔部；以及电磁部，其插入磁铁。第二孔部组的各孔部配置成与在第一孔部组的相邻的孔部之间形成的肋的延长线交叉。第二孔部组的各孔部的内周壁具备：第一圆弧点及第二圆弧点，它们位于圆弧上；以及凸部，其在比圆弧靠外侧具有顶部，顶部在周向上位于第一孔部组的相邻的孔部之间。
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