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公开(公告)号：CN102245437B
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN200980149683.4
申请日：2009-12-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60W50/0205 , B60W2050/005 , B60W2050/0052
Abstract: 根据记录在车辆的电子控制装置(ECU)内的数据进行车辆的故障诊断。将车辆发生故障时存储在车辆的电子控制装置中的关于多个参数的运转数据与基准值进行比较来进行故障诊断，该基准值是作为基准的正常时的运转数据。该装置通过验证用数据与按照各运转环境针对每个所述参数设定有正常值范围的各运转环境的基准值组之间的近似检索，选择与验证用数据近似的各运转环境的基准值组，该验证用数据是存储在作为故障诊断对象的车辆的电子控制装置中的运转数据。并且，该装置将验证用数据与所选择的各运转环境的基准值组的每个参数的正常值范围进行比较、识别相对于正常值范围偏离较大的参数，根据识别的参数，探索故障原因。
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公开(公告)号：CN102369121B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201080014474.1
申请日：2010-03-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: G07C5/0808 , B60W50/0205 , G01M17/00 , G07C5/0816 , G07C5/0825
Abstract: 本发明的故障诊断装置支持根据由车辆的电子控制装置提供的表示该故障的故障代码来再现故障，该故障诊断装置具有这样的单元：从分别由多个故障车辆的电子控制装置提供的与多个运转参数相关的运转数据中，针对至少一个故障代码，对多个运转参数分别提取所述运转数据的故障代码固有的特征。该装置还具有：从多个与所述故障代码相关的所述运转数据中，对所述每个运转参数提取与多个故障代码相关的全局特征；以及设定单元，其针对所述至少一个故障代码，将所述故障代码固有的特征中与所述全局特征的相似度较低的部分，设定为用于再现与该故障代码对应的故障的运转数据。
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公开(公告)号：CN102177049A
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200980140012.1
申请日：2009-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: G07C5/0808 , B60R25/00 , G07C5/085
Abstract: 利用日常在市区等行驶的通常车辆所蓄积的出现问题时等的行驶数据来生成正常运转时的数据。在车辆出现问题时，将该车辆的电子控制装置(ECU)的存储装置所保存的时序ECU数据与基准值比较，进行该车辆的故障诊断，该时序ECU数据与出现问题时的多个运转参数相关。逐次蓄积而保存从多个车辆获得的所述时序ECU数据，生成所蓄积的时序ECU数据的数值矢量。对数值矢量进行聚类，分类为与特征对应的多个聚类，在多个聚类中分别按照各个运转参数，针对该参数的值，求出出现频度高的值的范围，将所获得的出现频度高的值的范围作为运转参数的正常值的范围进行保存，正常值的范围作为故障诊断用的基准值。
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公开(公告)号：CN102177049B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN200980140012.1
申请日：2009-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: G07C5/0808 , B60R25/00 , G07C5/085
Abstract: 利用日常在市区等行驶的通常车辆所蓄积的出现问题时等的行驶数据来生成正常运转时的数据。在车辆出现问题时，将该车辆的电子控制装置(ECU)的存储装置所保存的时序ECU数据与基准值比较，进行该车辆的故障诊断，该时序ECU数据与出现问题时的多个运转参数相关。逐次蓄积而保存从多个车辆获得的所述时序ECU数据，生成所蓄积的时序ECU数据的数值矢量。对数值矢量进行聚类，分类为与特征对应的多个聚类，在多个聚类中分别按照各个运转参数，针对该参数的值，求出出现频度高的值的范围，将所获得的出现频度高的值的范围作为运转参数的正常值的范围进行保存，正常值的范围作为故障诊断用的基准值。
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公开(公告)号：CN101464218B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN200810185657.4
申请日：2008-12-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H04L29/06
Abstract: 本发明提供一种可准确把握车辆故障的发生时刻、且车辆中的信息处理负担小的远程诊断系统。本发明的数据通信装置与车辆外部的远程诊断服务器进行通信。数据通信装置具有：接收部，其从车载网络接收数据；以及车辆状态数据存储器，其存储由所述接收部从所述车载网络接收的与车辆状态相关的车辆状态数据。该数据通信装置还具有：故障信息存储器，其对所述接收部从所述车载网络接收到表示所述车辆的故障的故障代码进行响应，对此时的所述车辆状态数据附上时间戳，与所述故障代码一起作为故障信息进行存储；以及数据通信部，其对从所述服务器接收到请求信号进行响应，将存储在所述故障信息存储器内的所述故障信息发送到所述服务器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102770775B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201180010504.6
申请日：2011-02-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01R31/04 , B60R16/02 , G01M17/007 , G01R33/02
CPC classification number: G01R33/02 , G01R31/006 , G01R31/04 , G01R33/0385
Abstract: 在所公开的测量接触故障的方法和接触故障测量装置(14)中，由磁传感器(70)检测外力施加于待测量线束(80)的端子接头部(50)时的线束(80)周围的感应磁场的过度响应波动的大小，并且结果被显示为端子接头部(50)的接触状态的质量的指标。
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公开(公告)号：CN102770775A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201180010504.6
申请日：2011-02-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01R31/04 , B60R16/02 , G01M17/007 , G01R33/02
CPC classification number: G01R33/02 , G01R31/006 , G01R31/04 , G01R33/0385
Abstract: 在所公开的测量接触故障的方法和接触故障测量装置(14)中，由磁传感器(70)检测外力施加于待测量线束(80)的端子接头部(50)时的线束(80)周围的感应磁场的过度响应波动的大小，并且结果被显示为端子接头部(50)的接触状态的质量的指标。
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公开(公告)号：CN102369121A
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN201080014474.1
申请日：2010-03-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: G07C5/0808 , B60W50/0205 , G01M17/00 , G07C5/0816 , G07C5/0825
Abstract: 本发明的故障诊断装置支持根据由车辆的电子控制装置提供的表示该故障的故障代码来再现故障，该故障诊断装置具有这样的单元：从分别由多个故障车辆的电子控制装置提供的与多个运转参数相关的运转数据中，针对至少一个故障代码，对多个运转参数分别提取所述运转数据的故障代码固有的特征。该装置还具有：从多个与所述故障代码相关的所述运转数据中，对所述每个运转参数提取与多个故障代码相关的全局特征；以及设定单元，其针对所述至少一个故障代码，将所述故障代码固有的特征中与所述全局特征的相似度较低的部分，设定为用于再现与该故障代码对应的故障的运转数据。
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公开(公告)号：CN102348968A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201080011893.X
申请日：2010-03-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01M17/007 , B60K28/02 , B60R16/02 , G07C5/08 , G08G1/00
CPC classification number: G07C5/0825 , B60K2350/1092 , B60R16/0236 , G07C5/004 , Y02T10/84
Abstract: 针对于对燃料效率的抱怨及不满，与通常的车辆故障诊断同样地，在维修厂等进行诊断，并将该诊断结果与对驾驶操作的评价以及支持数据一并提示给用户，从而使用户认识到适于用户的驾驶操作。具有如下单元：从车辆读出多个驾驶周期的驾驶数据的单元，所述车辆具有按照车辆的每个驾驶周期保存所述驾驶数据的存储装置，所述驾驶数据示出与驾驶操作相应的该车辆的燃料效率状态；根据所读出的驾驶数据制作图表的单元，该图表按照每个驾驶周期示出每个驾驶操作的燃料效率状态；以及作为每个所述驾驶周期的比较结果将所述图表向显示装置上或打印机输出的单元。
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公开(公告)号：CN102245437A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200980149683.4
申请日：2009-12-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60W50/0205 , B60W2050/005 , B60W2050/0052
Abstract: 根据记录在车辆的电子控制装置(ECU)内的数据进行车辆的故障诊断。将车辆发生故障时存储在车辆的电子控制装置中的关于多个参数的运转数据与基准值进行比较来进行故障诊断，该基准值是作为基准的正常时的运转数据。该装置通过验证用数据与按照各运转环境针对每个所述参数设定有正常值范围的各运转环境的基准值组之间的近似检索，选择与验证用数据近似的各运转环境的基准值组，该验证用数据是存储在作为故障诊断对象的车辆的电子控制装置中的运转数据。并且，该装置将验证用数据与所选择的各运转环境的基准值组的每个参数的正常值范围进行比较、识别相对于正常值范围偏离较大的参数，根据识别的参数，探索故障原因。
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