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公开(公告)号:CN1087809C
公开(公告)日:2002-07-17
申请号:CN98106700.X
申请日:1998-04-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N1/00
Abstract: 一种配置在车辆地板下面的消音器(3),具有外壳(30)和穿过外壳的内管(31)。增加外壳(30)的横截面积可以改进消音特性而不减小净离地高度。内管(31)相对于外壳(30)横截面中心向下偏移。在外壳(30)中设置外管(32),该外管(32)封闭内管(31)并在其间形成空间。在外管(32)和内和(31)的圆筒壁上分别形成穿孔(31a、32a)。用吸音材料(33、34、35、36)充满外壳(30)和外管(32)之间的空间。
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公开(公告)号:CN1344859A
公开(公告)日:2002-04-17
申请号:CN01140816.2
申请日:2001-09-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N1/06
CPC classification number: F01N1/06 , F01N1/02 , F01N1/084 , F01N2490/155
Abstract: 一种消声器,包括一个长的出气管20,该出气管20包括一个废气进气管段21、一个转向管段22、一个废气出气管段23和两个弯曲管段24、25,这两个弯曲管段把三个管段21、22、23连接在一起。这三个管段21、22、23沿着壳体2轴向互相平行排列布置,三个管段的轴线21L、22L、23L分别位于同一个三角形的相应顶点上。
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公开(公告)号:CN101408124A
公开(公告)日:2009-04-15
申请号:CN200810169921.5
申请日:2008-10-09
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 三惠技研工业株式会社
IPC: F01N7/00
Abstract: 本发明提供一种消音器,其提高滞留在消音器的壳体内的残留水的排出效率,并提高壳体的面刚性防止其变形,且可实现振动噪音的降低。其将消音器(M)内的消音空间分隔为第一、第二、第三消音室(5、6、7)的第一、第二分隔板(3、4)的整个外周接触壳体(2)的内周,并在分隔板(3、4)的嵌合孔(12d、16d)的壳体底部侧周围的第一、第二分隔板(3、4)上设有使储留在壳体底部的残留水(W)流通的流通孔(17、18)。
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公开(公告)号:CN1230607C
公开(公告)日:2005-12-07
申请号:CN01140816.2
申请日:2001-09-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N1/06
CPC classification number: F01N1/06 , F01N1/02 , F01N1/084 , F01N2490/155
Abstract: 一种消声器,包括一个长的出气管20,该出气管20包括一个废气进气管段21、一个转向管段22、一个废气出气管段23和两个弯曲管段24、25,这两个弯曲管段把三个管段21、22、23连接在一起。这三个管段21、22、23沿着壳体2轴向互相平行排列布置,三个管段的轴线21L、22L、23L分别位于同一个三角形的相应顶点上。
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公开(公告)号:CN1197886A
公开(公告)日:1998-11-04
申请号:CN98106700.X
申请日:1998-04-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N1/00
Abstract: 一种配置在车辆地板下面的消音器(3),具有外壳(30)和穿过外壳的内管(31)。增加外壳(30)的横截面积可以改进消音特性而不减小净离地高度。内管(31)相对于外壳(30)横截面中心向下偏移。在外壳(30)中设置外管(32),该外管(32)封闭内管(31)并在其间形成空间。在外管(32)和内和(31)的圆筒壁上分别形成穿孔(31a、32a)。用吸音材料(33、34、35、36)充满外壳(30)和外管(32)之间的空间。
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