公开(公告)号：CN101052822A

公开(公告)日：2007-10-10

申请号：CN200580037618.4

申请日：2005-11-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 江户宏一 ,  前鹤昭德 ,  生驹浩一 ,  矶和彦 ,  冈田义裕 ,  木下将一

IPC: F16F15/26 ,  F02B77/00 ,  F02B75/04 ,  F16F15/24 ,  F02B75/32

Abstract: 本发明提供发动机的振动消除装置以及冲程特性可变发动机，即使伴随多连杆式可变压缩比发动机(E)的活塞(21)的往复移动产生的二次振动的方向相对于气缸轴线(L1)倾斜，通过使二次平衡装置(43)产生的激振力的方向(参照箭头)以与上述二次振动的方向一致的方式倾斜，可以有效地消除该二次振动。二次平衡装置(43)将平衡重(44a、45a)分别支承在相互向相反的方向旋转的一对平衡轴(44、45)上，通过使这些平衡重(44a、45a)的相位错开，可以使产生的激振力的方向以与发动机(E)的二次振动的方向一致的方式倾斜。

公开(公告)号：CN101052822B

公开(公告)日：2011-02-02

申请号：CN200580037618.4

申请日：2005-11-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 江户宏一 ,  前鹤昭德 ,  生驹浩一 ,  矶和彦 ,  冈田义裕 ,  木下将一

IPC: F16F15/26 ,  F02B77/00 ,  F02B75/04 ,  F16F15/24 ,  F02B75/32

Abstract: 本发明提供发动机的振动消除装置以及冲程特性可变发动机，即使伴随多连杆式可变压缩比发动机(E)的活塞(21)的往复移动产生的二次振动的方向相对于气缸轴线(L1)倾斜，通过使二次平衡装置(43)产生的激振力的方向(参照箭头)以与上述二次振动的方向一致的方式倾斜，可以有效地消除该二次振动。二次平衡装置(43)将平衡重(44a、45a)分别支承在相互向相反的方向旋转的一对平衡轴(44、45)上，通过使这些平衡重(44a、45a)的相位错开，可以使产生的激振力的方向以与发动机(E)的二次振动的方向一致的方式倾斜。