公开(公告)号：CN214524081U

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202022502449.1

申请日：2020-11-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大中凉 ,  佐川偲 ,  铃木达哉

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型提供车身前部结构。车身前部结构具备前柱(3)和上梁(6)。上梁(6)具备：车宽方向外侧的侧壁(10)；以及加强件(6C)，其与侧壁(10)的内表面接合，加强件(6C)的后端部与前柱(3)的前表面对置，且加强件(6C)与侧壁(10)一起形成实质上沿车身前后方向延伸的闭合截面。上梁(6)的侧壁(10)具有：支柱固定部(12)，其配置于比加强件(6C)的后端部靠车身后方侧延伸出的后方伸出区域(10E)且被固定在前柱(3)的车宽方向外侧的侧壁上；以及加强筋形状部(13)，其向车宽方向外侧凸出地鼓出，从比加强件(6C)的后端部靠前方侧的位置延伸至支柱固定部(12)的附近。

公开(公告)号：CN214138710U

公开(公告)日：2021-09-07

申请号：CN202022771346.5

申请日：2020-11-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大中凉 ,  佐川偲 ,  切无泽莲 ,  坂入胜

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型提供能够通过前柱和下边梁的前部区域的塑性变形来高效地吸收从前柱的前方输入的冲击载荷的车身侧部结构。在车身侧部结构中，前柱(3)具有柱内板和柱外板(11)。下边梁(4)具有梁内板和梁外板(13)。柱外板(11)的车宽方向内侧的侧壁(11a)和前壁(11b)延伸到与下边梁(4)在上下方向上重叠的位置。在梁外板(13)的前部设有缺损部(14)。在柱外板(11)的内侧面的后部区域结合有沿车辆上下方向延伸的加强板(15)。加强板(15)的下端在缺损部(14)的后方侧延伸到与缺损部(14)在上下方向上重叠的位置。柱外板(11)的侧壁的下缘部接合于梁外板(13)的车宽方向外侧的侧壁(13a)。