公开(公告)号：CN119026080A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202411110455.9

申请日：2024-08-14

Applicant: 暨南大学

Inventor： 严冬松 ,  高崧菀 ,  焦卓然 ,  张泽 ,  廖尉臣 ,  叶长乐

IPC: G06F18/25 ,  G06F18/27

Abstract: 本发明为一种基于三个维度融合的列车群模拟数据生成方法，包括步骤：S1、定义所模拟的方案、线路、轨道、站点、列车和客流的相关信息，对各定义实体间的关系进行绑定，设置模拟时间步长；S2、采集列车原始运行数据，构建高斯过程回归模块挖掘运行规律；S3、利用“席位复用”原则，引入随机函数构建客流量生成模块；S4、通过时间、线路空间维度生成模拟数据；S5、进行列车群运行安全性判断与运行数据整合；S6、在列车群模拟运行时刻表的列车到站时刻补充客流维度的模拟数据；S7、按三维度数据进行列车群的模拟运行，分析方案的运行结果。本发明精确全面地生成出列车群模拟运行的数据，为构建列车群模拟运行系统奠定基础，具有很好的实际应用价值。

公开(公告)号：CN118709946A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410719597.9

申请日：2024-06-05

Applicant: 暨南大学

Inventor： 严冬松 ,  朱韵松 ,  高崧菀 ,  叶长乐 ,  陈华业 ,  赵锦铭 ,  张泽 ,  廖尉臣 ,  焦卓然

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明公开一种自定义列车应急调度方法及装置，涉及轨道交通领域，方法包括：获取未发生突发事件时列车的运行数据；接收用户定义的突发事件及应急方案；根据未发生突发事件时列车的运行数据，基于突发事件及应急方案，计算应急方案下，每辆列车在各应急站点的最大可疏散人数；基于未发生突发事件时列车的运行数据、应急方案下每辆列车在各应急站点的最大可疏散人数，对应急方案进行模拟，并展示模拟结果；根据各应急方案的模拟结果确定最优应急调度方案，以在发生突发事件时，对列车进行应急调度。本发明可实现列车的精确调度和优化运行，减少延误和事故的发生，提高了列车的运行效率和安全性。

公开(公告)号：CN116703683A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310554387.4

申请日：2023-05-16

Applicant: 暨南大学

Inventor： 严冬松 ,  廖尉臣 ,  高崧菀 ,  焦卓然 ,  张泽 ,  叶长乐 ,  狄强

IPC: G06Q50/30 ,  G06Q10/0631

Abstract: 本发明涉及一种基于票额分配的客流量生成方法，包括步骤：S1、对站点和列车进行编号；S2、构建营业时间段序列；S3、获取各个站点在各个时间段的上车票额百分比、下车占比、平均兑票率和各辆列车的载客容量；S4、构建各个站点的客流波动范围；S5、计算首站点的上车人数和下车人数；S6、根据除去首站点的各个站点的下车占比、平均兑票率、客流波动范围和各辆列车的载客容量，构建除去首站点的各个站点的下车人数和额外上车人数；S7、构建除去首站点的各个站点的上车人数。本发明通过引入随机函数，并提供多变量、灵活的参数设置，方便改变各站点的特性，最终构建出与现实情况相符的、精准的客流量生成模型，给城市轨道交通网络的相关研究提供便利。