公开(公告)号：CN102101495A

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：CN201010598278.5

申请日：2010-12-21

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 木村诚 ,  野中智史

IPC: B62D6/00 ,  F04C14/22 ,  B62D123/00 ,  B62D101/00 ,  B62D113/00

Abstract: 本发明提供一种能够实现良好的发动机起动的泵装置。在将工作液供给到车辆用转向装置的泵装置中，在车辆的发动机的曲轴转动过程中，控制应使泵装置的固有排出量减少的凸轮环的偏心量。

公开(公告)号：CN109154292B

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN201780016044.5

申请日：2017-02-15

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 野中智史 ,  添田淳

IPC: F04C2/344 ,  F04C15/00

Abstract: 提供一种能够抑制排出流量的变动的可变排量型叶片泵。在可变排量型叶片泵中，将在排出压室202内设置的多个整流壁33,34,35中、离排出通路14的一端侧开口部14a最近的第一整流壁33设置为不与压力板2c的连通孔32相对。

公开(公告)号：CN109154292A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201780016044.5

申请日：2017-02-15

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 野中智史 ,  添田淳

IPC: F04C2/344 ,  F04C15/00

Abstract: 提供一种能够抑制排出流量的变动的可变排量型叶片泵。在可变排量型叶片泵中，将在排出压室202内设置的多个整流壁33,34,35中、离排出通路14的一端侧开口部14a最近的第一整流壁33设置为不与压力板2c的连通孔32相对。

公开(公告)号：CN102101495B

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201010598278.5

申请日：2010-12-21

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 木村诚 ,  野中智史

IPC: B62D6/00 ,  F04C14/22 ,  B62D123/00 ,  B62D101/00 ,  B62D113/00

Abstract: 本发明提供一种能够实现良好的发动机起动的泵装置。在将工作液供给到车辆用转向装置的泵装置中，在车辆的发动机的曲轴转动过程中，控制应使泵装置的固有排出量减少的凸轮环的偏心量。