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公开(公告)号：CN105122498A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201380069493.8
申请日：2013-02-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于获得能够缓和因热膨胀、收缩和尺寸误差而作用于连接部分的应力的电池块。本发明的电池块(40)包括：沿保持壳体(111)的侧面(114)排列的、将对应的单体电池(101)彼此电连接的多个导电部件(191)；与保持壳体(111)的侧面(114)相对地配置的、检测单体电池(101)的电压的电压检测板(201、202)；和设置于电压检测板(201、202)的、分别与多个导电部件(192)电连接的多个电压检测端子(204)。各电压检测端子(204)沿排列方向配置有固定于电压检测板(201、202)的固定部(221)和与导电部件(192)连接的连接部(231)，在固定部(221)和连接部(231)之间设置有至少能够在排列方向上弹性变形的弯曲部(241)。
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公开(公告)号：CN105122499A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201380069513.1
申请日：2013-02-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H01M10/482 , B60L3/0046 , B60L3/0092 , B60L50/64 , B60L50/66 , B60L58/24 , B60L2200/26 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , H01M2/1077 , H01M10/486 , Y02T10/7011 , Y02T10/705
Abstract: 本发明的目的在于获得能够防止温度传感器的传热效率的恶化且装配作业效率好的电池块和收纳该电池块的二次电池组件。本发明的电池块(40)包括：多个单体电池(101)；将多个单体电池(101)以单体电池(101)的一部分露出在外部的状态保持的保持壳体(111)；和被压接于单体电池(101)、检测单体电池(101)的温度的温度检测传感器(301)。而且，在保持壳体(111)设置有传感器保持部(211)，其将温度检测传感器(301)以与单体电池(101)的外部露出部(101a)压接的状态保持。
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公开(公告)号：CN105122499B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201380069513.1
申请日：2013-02-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H01M10/482 , B60L3/0046 , B60L3/0092 , B60L50/64 , B60L50/66 , B60L58/24 , B60L2200/26 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , H01M2/1077 , H01M10/486 , Y02T10/7011 , Y02T10/705
Abstract: 本发明的目的在于获得能够防止温度传感器的传热效率的恶化且装配作业效率好的电池块和收纳该电池块的二次电池组件。本发明的电池块(40)包括：多个单体电池(101)；将多个单体电池(101)以单体电池(101)的一部分露出在外部的状态保持的保持壳体(111)；和被压接于单体电池(101)、检测单体电池(101)的温度的温度检测传感器(301)。而且，在保持壳体(111)设置有传感器保持部(211)，其将温度检测传感器(301)以与单体电池(101)的外部露出部(101a)压接的状态保持。
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公开(公告)号：CN105122498B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201380069493.8
申请日：2013-02-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于获得能够缓和因热膨胀、收缩和尺寸误差而作用于连接部分的应力的电池块。本发明的电池块(40)包括：沿保持壳体(111)的侧面(114)排列的、将对应的单体电池(101)彼此电连接的多个导电部件(191)；与保持壳体(111)的侧面(114)相对地配置的、检测单体电池(101)的电压的电压检测板(201、202)；和设置于电压检测板(201、202)的、分别与多个导电部件(192)电连接的多个电压检测端子(204)。各电压检测端子(204)沿排列方向配置有固定于电压检测板(201、202)的固定部(221)和与导电部件(192)连接的连接部(231)，在固定部(221)和连接部(231)之间设置有至少能够在排列方向上弹性变形的弯曲部(241)。
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