公开(公告)号：CN112154054A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN201980025209.4

申请日：2019-04-08

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 大桥克英 ,  五十岚拓也 ,  三木崇裕

IPC: B29C45/76 ,  B29C45/14

Abstract: 能够不产生毛刺地减少厚壁部内部的间隙的模制品的制造方法具备在模具内填充树脂而形成模制品的模制工序，模制品具有树脂的壁厚薄的薄壁部以及壁厚比薄壁部厚的厚壁部，在模具中，形成厚壁部的厚壁形成部与形成薄壁部的薄壁形成部相比靠被填充树脂的模具浇口的附近配置，模制工序具备将树脂填充于模具浇口的第1工序、在第1工序之后使薄壁部处的树脂的流动速度成为零的第2工序以及在第2工序之后将树脂填充于模具浇口的第3工序。

公开(公告)号：CN202251811U

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201120322966.9

申请日：2011-08-31

Applicant: 日立汽车部件(苏州)有限公司 ,  日立汽车系统株式会社

Inventor： 大桥克英 ,  渡边康盛 ,  须藤充 ,  田代和美

IPC: F16H55/17 ,  F16H55/06

Abstract: 本实用新型提供一种树脂齿轮。该树脂齿轮在外周具备圆形齿轮，在中心具有由圆柱状的空洞形成的轴插入孔，在所述轴插入孔周围具有凸状的加强环状肋，在所述加强环状肋内侧且与所述轴插入孔之间具有高度比所述加强环状肋低的环状浇口切断部。通过环状浇口切断部，不会产生焊缝的缺陷部位。而且，由于能够从中央均匀地填充，因此也能够实现齿轮的齿形精度的提高，能够制造高品质的树脂齿轮，由于在模具内进行流道的切除，因此不需要后续工序，能实现大幅度的低成本化。此外，由于采用了热浇道，因此与冷浇道相比，流道可以极小，也能实现废料的减少化。