公开(公告)号：CN108025685A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201680036608.7

申请日：2016-08-05

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 伊藤慎悟 ,  后藤广生 ,  福田毅

IPC: B60R16/02 ,  G06F12/14 ,  G06F15/167

Abstract: 提供一种车载控制装置，其在多核微型计算机中的核间通信中，不仅在能够满足不同(安全水准等级低到等级高)功能安全的安全水准等级(ASIL)间的安全需求的同时将处理负荷抑制到最低限度，而且能够以用户的定时来进行基于核间通信的数据的交换。车载控制装置通过以下方式构成：通过写入单元进行多个核心(2、3)间的数据通信，所述写入单元利用硬件的功能(DMA等)，将核心的寄存器(11)的数据写入至核心间的共有存储器(7)的设定了安全水准等级的区域(8)，所述核心(2、3)的功能安全等级各自不同。

公开(公告)号：CN108025685B

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201680036608.7

申请日：2016-08-05

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 伊藤慎悟 ,  后藤广生 ,  福田毅

IPC: B60R16/02 ,  G06F12/14 ,  G06F15/167

Abstract: 提供一种车载控制装置，其在多核微型计算机中的核间通信中，不仅在能够满足不同(安全水准等级低到等级高)功能安全的安全水准等级(ASIL)间的安全需求的同时将处理负荷抑制到最低限度，而且能够以用户的定时来进行基于核间通信的数据的交换。车载控制装置通过以下方式构成：通过写入单元进行多个核心(2、3)间的数据通信，所述写入单元利用硬件的功能(DMA等)，将核心的寄存器(11)的数据写入至核心间的共有存储器(7)的设定了安全水准等级的区域(8)，所述核心(2、3)的功能安全等级各自不同。