公开(公告)号：CN102412620B

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201110279714.7

申请日：2011-09-20

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 仓持祐一 ,  斋藤博之

IPC: H02J9/06 ,  G01R31/02

CPC classification number: H02J1/108 ,  H02J1/10 ,  H02J7/1423 ,  Y10T307/696

Abstract: 一种电源单元以及控制装置。本发明涉及对负载提供电源的电源单元以及包含该电源单元的控制装置。在具备副电源的电源单元内的副电源供给线上以源极位于副电源侧的方式串联连接有第1MOSFET，以漏极连接在第1MOSFET的漏极上的方式串联连接有第2MOSFET。控制单元内的副电源供给线LS上也以源极位于副电源侧的方式串联连接有第3MOSFET，以漏极连接在第3MOSFET的漏极上的方式串联连接有第4MOSFET，通过控制这些MOSFET，来对负载供给副电源的电力。这里，监视各MOSFET的漏极电压以及第2MOSFET和第3MOSFET之间的电压，诊断MOSFET的短路故障、开路故障以及电源单元和控制单元之间的副电源供给线LS的接地故障。

公开(公告)号：CN102412620A

公开(公告)日：2012-04-11

申请号：CN201110279714.7

申请日：2011-09-20

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 仓持祐一 ,  斋藤博之

IPC: H02J9/06 ,  G01R31/02

CPC classification number: H02J1/108 ,  H02J1/10 ,  H02J7/1423 ,  Y10T307/696

Abstract: 一种电源单元以及控制装置。本发明涉及对负载提供电源的电源单元以及包含该电源单元的控制装置。在具备副电源的电源单元内的副电源供给线上以源极位于副电源侧的方式串联连接有第1MOSFET，以漏极连接在第1MOSFET的漏极上的方式串联连接有第2MOSFET。控制单元内的副电源供给线LS上也以源极位于副电源侧的方式串联连接有第3MOSFET，以漏极连接在第3MOSFET的漏极上的方式串联连接有第4MOSFET，通过控制这些MOSFET，来对负载供给副电源的电力。这里，监视各MOSFET的漏极电压以及第2MOSFET和第3MOSFET之间的电压，诊断MOSFET的短路故障、开路故障以及电源单元和控制单元之间的副电源供给线LS的接地故障。