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公开(公告)号：CN104380053B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201380031565.X
申请日：2013-05-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/696 , G01F1/6965 , G01F5/00 , G01F15/14
Abstract: 本发明的目的在于能够简化制造工序、且提高热式流量计的测量精度。本发明的热式流量计中，电路封装(400)具有配置流量检测部(602)的通路部(605)和配置电路的处理部(604)，被固定于与电路封装(400)一体成形而构成副通路的固定部(372)，由此，电路封装(400)的通路部(605)被保持在副通路内，电路封装(400)的通路部(605)中从固定部(372)离开的前端部(401)的至少一部分在副通路内露出。
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公开(公告)号：CN104380058B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201380031633.2
申请日：2013-05-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/696 , G01F1/6965 , G01F5/00 , G01F15/14
Abstract: 本发明提供能够以高精度测量在正向和反向流动的气体的流量的热式流量计。本发明的热式流量计(300)具有：将流过主通路(124)的被测量气体(30)取入，使该被测量气体在其中流动的副通路；在与流过副通路的被测量气体之间进行热传递，由此测量流量的流量测量电路(601)。此外，在设置于比在被测量气体的流动方向的下游方向开口的上述副通路的出口(352)更靠上游侧的位置的出口侧室(4216)，设置有与出口相对地改变从相反侧流入的被测量气体的流动方向的引导件(4217)，出口侧室的流入部和上述出口在沿着流过上述主通路的被测量气体的流动方向的方向看时是偏心的。
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公开(公告)号：CN107076590A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580048333.4
申请日：2015-07-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
Abstract: 本发明通过降低在副通路流动的被测量气体的流速分布的偏离而提供测量精度良好的热式流量计。摄取在主通路(124)流动的被测量气体(IA)的一部分的副通路(330)具有朝向流量测量元件(602)弯曲的弯曲通路(32a)。在弯曲通路(32a)形成有以在弯曲通路(32a)的外周侧(CO)流动的被测量气体(IA)的压力损失相比弯曲通路(32a)的内周侧(CI)变高的方式来对在外周侧(CO)流动的被测量气体(IA)的流动施加阻力的阻力部(50)。
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公开(公告)号：CN104395707B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201380031689.8
申请日：2013-05-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/6842 , G01F1/68 , G01F1/684 , G01F1/6845 , G01F1/6965 , G01F15/14
Abstract: 本发明的目的在于提高热式流量计的测量精度。本发明的热式流量计中，电路封装(400)具有配置流量检测部(602)的通路部(605)和配置电路的处理部(604)，其被固定于与电路封装(400)一体成形而构成副通路的固定部(372)，由此电路封装(400)的通路部(605)配置在副通路内，在副通路中形成有与固定部(372)相对且具有凹部(383)的收纳部(384)，电路封装(400)的前端部(401)的至少一部分被收纳于收纳部(384)的凹部(383)的内部。
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公开(公告)号：CN104380058A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201380031633.2
申请日：2013-05-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/696 , G01F1/6965 , G01F5/00 , G01F15/14
Abstract: 本发明提供能够以高精度测量在正向和反向流动的气体的流量的热式流量计。本发明的热式流量计(300)具有：将流过主通路(124)的被测量气体(30)取入，使该被测量气体在其中流动的副通路；在与流过副通路的被测量气体之间进行热传递，由此测量流量的流量测量电路(601)。此外，在设置于比在被测量气体的流动方向的下游方向开口的上述副通路的出口(352)更靠上游侧的位置的出口侧室(4216)，设置有与出口相对地改变从相反侧流入的被测量气体的流动方向的引导件(4217)，出口侧室的流入部和上述出口在沿着流过上述主通路的被测量气体的流动方向的方向看时是偏心的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104380057A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201380031631.3
申请日：2013-05-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/6842 , F02D31/005 , F02D37/02 , F02D41/182 , F02D2200/101 , G01F1/6845 , G01F1/692 , G01F1/6965 , G01F5/00
Abstract: 本发明提供能得到高测量精度的具备排水功能的热式流量计。热式流量计(300)设有使将主通路(124)中流动的被测量气体(30)一部分导入并使其流动的副通路中的、入口(350)与流量检测部即测量用流路面(430)间的入口侧副通路(4232)与流量检测部即测量用流路面(430)与出口(352)间的出口侧副通路(4234)连通的排水通路(3528)。排水通路(3528)有贯通形成入口侧副通路(4232)的壁面(4212)且有在入口侧副通路(4232)开口的入口(3542)和在壁面背面(4213)开口的出口(3544)的贯通孔(3512)，副通路内的水(3552)被导入贯通孔(3512)通过排水通路(3528)导向出口侧副通路(4234)，向主通路(124)排出，能减少进入测量部的水的影响，能提高测量精度。
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公开(公告)号：CN104380056A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201380031606.5
申请日：2013-05-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/692 , G01F1/696 , G01F1/6965
Abstract: 本发明的目的是提供一种热式流量计，该热式流量计能够避免因离心力而被引导到副通路外周侧的污染物质和难以被离心分离的颗粒状或液体状的污染物质到达流量检测部的热传递面，能够获得高测量精度，该热式流量计中，副通路具有：至少在被测量气体30的流动方向上在流量检测部602的上游侧沿固有平面形成为曲线状的上游侧弯曲路径390；和从上游侧弯曲路径390的下游侧形成至流量检测部602的下游侧的分支壁378，上游侧弯曲路径390的下游侧的副通路通过分支壁378分支为：与上游侧弯曲路径390的外周壁侧流体连通的主流路377；和与上游侧弯曲路径390的内周壁侧流体连通的分支路径388，流量检测部602以其热传递面露出部436与上游侧弯曲路径390的上述固有平面平行的姿态配置在主流路377内。
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公开(公告)号：CN104380057B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201380031631.3
申请日：2013-05-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/6842 , F02D31/005 , F02D37/02 , F02D41/182 , F02D2200/101 , G01F1/6845 , G01F1/692 , G01F1/6965 , G01F5/00
Abstract: 本发明提供能得到高测量精度的具备排水功能的热式流量计。热式流量计(300)设有使将主通路(124)中流动的被测量气体(30)一部分导入并使其流动的副通路中的、入口(350)与流量检测部即测量用流路面(430)间的入口侧副通路(4232)与流量检测部即测量用流路面(430)与出口(352)间的出口侧副通路(4234)连通的排水通路(3528)。排水通路(3528)有贯通形成入口侧副通路(4232)的壁面(4212)且有在入口侧副通路(4232)开口的入口(3542)和在壁面背面(4213)开口的出口(3544)的贯通孔(3512)，副通路内的水(3552)被导入贯通孔(3512)通过排水通路(3528)导向出口侧副通路(4234)，向主通路(124)排出，能减少进入测量部的水的影响，能提高测量精度。
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公开(公告)号：CN104380056B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201380031606.5
申请日：2013-05-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/692 , G01F1/696 , G01F1/6965
Abstract: 本发明的目的是提供一种热式流量计，该热式流量计能够避免因离心力而被引导到副通路外周侧的污染物质和难以被离心分离的颗粒状或液体状的污染物质到达流量检测部的热传递面，能够获得高测量精度，该热式流量计中，副通路具有：至少在被测量气体30的流动方向上在流量检测部602的上游侧沿固有平面形成为曲线状的上游侧弯曲路径390；和从上游侧弯曲路径390的下游侧形成至流量检测部602的下游侧的分支壁378，上游侧弯曲路径390的下游侧的副通路通过分支壁378分支为：与上游侧弯曲路径390的外周壁侧流体连通的主流路377；和与上游侧弯曲路径390的内周壁侧流体连通的分支路径388，流量检测部602以其热传递面露出部436与上游侧弯曲路径390的上述固有平面平行的姿态配置在主流路377内。
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公开(公告)号：CN104395707A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201380031689.8
申请日：2013-05-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/6842 , G01F1/68 , G01F1/684 , G01F1/6845 , G01F1/6965 , G01F15/14
Abstract: 本发明的目的在于提高热式流量计的测量精度。本发明的热式流量计中，电路封装(400)具有配置流量检测部(602)的通路部(605)和配置电路的处理部(604)，其被固定于与电路封装(400)一体成形而构成副通路的固定部(372)，由此电路封装(400)的通路部(605)配置在副通路内，在副通路中形成有与固定部(372)相对且具有凹部(383)的收纳部(384)，电路封装(400)的前端部(401)的至少一部分被收纳于收纳部(384)的凹部(383)的内部。
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