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公开(公告)号：CN101305193B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200680041885.3
申请日：2006-11-20
Applicant: 日本精工株式会社
CPC classification number: F16C33/418 , F16C19/06 , F16C19/08 , F16C19/163 , F16C33/3812 , F16C33/3825 , F16C33/3831 , F16C33/3875 , F16C33/3887 , F16C33/416 , F16C33/6614 , F16C2208/04 , F16C2208/52 , F16C2208/60 , F16C2220/04 , F16C2240/06 , F16C2240/08 , F16C2240/60
Abstract: 本发明提供树脂制保持器和滚动轴承。树脂制冠形保持器(4)具有：树脂制的环状主部(10)；设置在环状主部(10)的轴向一端面的多个凹槽(11)；以及同心地安装在环状主部(10)的轴向另一端面上的环状的加强部件(12)。该加强部件(12)呈沿着环状主部(10)的环状，并且，在与轴向平行的平面中的截面形状为矩形；所述环状的加强部件的凹槽侧的面为截面为大致U字状的凹面，或截面为大致V字状，沿所述环状的加强部件的圆周方向等间隔地设置多个孔；加强部件(12)埋入在环状主部(10)的轴向另一端面形成的凹部中而与其成为一体，加强部件(12)的外径面(12a)、内径面(12b)和凹槽侧的面(12c)被环状主部(10)覆盖，凹槽侧的相反侧的面(12d)露出。该树脂制冠形保持器(4)通过将加强部件(12)作为嵌入件的嵌入成形来制造，环状主部(10)和加强部件(12)在嵌入成形时一体化。
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公开(公告)号：CN101305193A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200680041885.3
申请日：2006-11-20
Applicant: 日本精工株式会社
CPC classification number: F16C33/418 , F16C19/06 , F16C19/08 , F16C19/163 , F16C33/3812 , F16C33/3825 , F16C33/3831 , F16C33/3875 , F16C33/3887 , F16C33/416 , F16C33/6614 , F16C2208/04 , F16C2208/52 , F16C2208/60 , F16C2220/04 , F16C2240/06 , F16C2240/08 , F16C2240/60
Abstract: 本发明提供树脂制保持器和滚动轴承。树脂制冠形保持器(4)具有：树脂制的环状主部(10)；设置在环状主部(10)的轴向一端面的多个凹槽(11)；以及同心地安装在环状主部(10)的轴向另一端面上的环状的加强部件(12)。该加强部件(12)呈沿着环状主部(10)的环状，并且，在与轴向平行的平面中的截面形状为矩形。加强部件(12)埋入在环状主部(10)的轴向另一端面形成的凹部中而与其成为一体，加强部件(12)的外径面(12a)、内径面(12b)和凹槽侧的面(12c)被环状主部(10)覆盖，凹槽侧的相反侧的面(12d)露出。该树脂制冠形保持器(4)通过将加强部件(12)作为嵌入件的嵌入成形来制造，环状主部(10)和加强部件(12)在嵌入成形时一体化。
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公开(公告)号：CN206900466U
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201590000327.7
申请日：2015-01-21
Applicant: 日本精工株式会社
Abstract: 本实用新型涉及构成汽车的转向装置的齿轮齿条副式转向齿轮单元用壳体。壳体(10a)具有主收容部(11a)和副收容部(12a)。以架设在主收容部(11a)的外周面与副收容部(12a)的外周面之间的状态设置有加强筋(24)。加强筋(24)具有：架设在主收容部(11a)的外周面与副收容部(12a)的外周面之间的平板部(25)；以及以从平板部(25)的侧面在平板部(25)的板厚方向突出的状态设置的加强部(26)。
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