公开(公告)号：CN1327118C

公开(公告)日：2007-07-18

申请号：CN200410003783.5

申请日：2004-01-30

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 菊池勉 ,  冈本慎一 ,  祐谷昌彦 ,  濑见井一州

IPC: F02D41/02 ,  F02D41/12 ,  F02D41/30 ,  F02D45/00 ,  F02M37/00

CPC classification number: F02D41/401 ,  F02D37/02 ,  F02D41/126 ,  F02D41/3836 ,  Y02T10/44

Abstract: 一种燃烧控制系统，控制一个直接燃料喷射的火花点火式发动机的燃烧，在不喷射燃料时保持一个蓄压室中的恒定压力。燃烧控制系统在燃料喷射暂停后要恢复时控制燃烧。燃烧控制系统具有一个根据发动机转速和发动机负荷获得目标燃料压力的目标燃料压力获得部分、一个检测实际燃料压力的实际燃料压力检测部分、一个时间获得部分以及一个第一时间控制部分。时间获得部分根据转速和负荷获得燃料喷射时间和点火时间(50度和30度BTDC)。第一时间控制部分根据实际燃料压力控制燃料喷射时间和点火时间，即将燃料喷射时间和点火时间延迟到40度和25度BTDC。

公开(公告)号：CN1526930A

公开(公告)日：2004-09-08

申请号：CN200410003783.5

申请日：2004-01-30

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 菊池勉 ,  冈本慎一 ,  祐谷昌彦 ,  濑见井一州

IPC: F02D41/02 ,  F02D41/12 ,  F02D41/30 ,  F02D45/00 ,  F02M37/00

CPC classification number: F02D41/401 ,  F02D37/02 ,  F02D41/126 ,  F02D41/3836 ,  Y02T10/44

Abstract: 一种燃烧控制系统，控制一个直接燃料喷射的火花点火式发动机的燃烧，在不喷射燃料时保持一个蓄压室中的恒定压力。燃烧控制系统在燃料喷射暂停后要恢复时控制燃烧。燃烧控制系统具有一个根据发动机转速和发动机负荷获得目标燃料压力的目标燃料压力获得部分、一个检测实际燃料压力的实际燃料压力检测部分、一个时间获得部分以及一个第一时间控制部分。时间获得部分根据转速和负荷获得燃料喷射时间和点火时间(50度和30度BTDC)。第一时间控制部分根据实际燃料压力控制燃料喷射时间和点火时间，即将燃料喷射时间和点火时间延迟到40度和25度BTDC。