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公开(公告)号：CN102083568A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN201080001716.3
申请日：2010-07-20
Applicant: 新东工业株式会社
IPC: B22C15/08
Abstract: 本发明提供铸型造型装置及方法，最佳发挥气液增力驱动、使用增压汽缸对气压进行增压并转换成高压的液压，使造型的各工序动作而同时对上铸型和下铸型进行造型。具备：可搬出搬入移动地设置的下砂箱；装配于下砂箱且两面具有模型的双面模板；能与下砂箱下端连结，且侧壁面具有型砂导入孔的能升降的下填砂框；能与下砂箱、双面模板和下填砂框一起形成下造型空间的下压实板；固定设置在双面模板的对置上方的上压实板；能与双面模板和上压实板一起形成上造型空间的上砂箱；使下压实板升降的砂箱放置压实汽缸；用气液增力方式驱动砂箱放置压实汽缸的驱动机构；和控制驱动机构的控制器，控制器以用与工序对应的压力驱动砂箱放置压实汽缸的方式进行控制。
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公开(公告)号：CN102083568B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201080001716.3
申请日：2010-07-20
Applicant: 新东工业株式会社
IPC: B22C15/08
Abstract: 本发明提供铸型造型装置及方法，最佳发挥气液增力驱动、使用增压汽缸对气压进行增压并转换成高压的液压，使造型的各工序动作而同时对上铸型和下铸型进行造型。具备：可搬出搬入移动地设置的下砂箱；装配于下砂箱且两面具有模型的双面模板；能与下砂箱下端连结，且侧壁面具有型砂导入孔的能升降的下填砂框；能与下砂箱、双面模板和下填砂框一起形成下造型空间的下压实板；固定设置在双面模板的对置上方的上压实板；能与双面模板和上压实板一起形成上造型空间的上砂箱；使下压实板升降的砂箱放置压实汽缸；用气液增力方式驱动砂箱放置压实汽缸的驱动机构；和控制驱动机构的控制器，控制器以用与工序对应的压力驱动砂箱放置压实汽缸的方式进行控制。
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公开(公告)号：CN101862817B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201010147541.9
申请日：2010-03-31
Applicant: 新东工业株式会社
Abstract: 提供一种能够满足高压挤压的要求、维修容易、并且小型化了的砂型造型设备中的驱动机构以及采用了该驱动机构的脱箱铸型造型装置。驱动机构具有：压缩空气源；一端以能够连通、切断的方式与该压缩空气源连接的油箱；返回孔以能够连通、切断的方式与上述压缩空气源连接，并且去往孔通过液压配管以能够连通、切断的方式与上述油箱连接的框架放置挤压气缸；以及增压缸，该增压缸的去往孔和返回孔以能够连通、切断的方式与上述压缩空气源连接、并且该增压缸以能够连通的方式与上述油箱连接，该增压缸通过液压配管以常态连通的方式与上述框架放置挤压气缸连接。脱箱铸型造型装置采用上述机构。
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公开(公告)号：CN101862817A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010147541.9
申请日：2010-03-31
Applicant: 新东工业株式会社
Abstract: 提供一种能够满足高压挤压的要求、维修容易、并且小型化了的砂型造型设备中的驱动机构以及采用了该驱动机构的脱箱铸型造型装置。驱动机构具有：压缩空气源；一端以能够连通、切断的方式与该压缩空气源连接的油箱；返回孔以能够连通、切断的方式与上述压缩空气源连接，并且去往孔通过液压配管以能够连通、切断的方式与上述油箱连接的框架放置挤压气缸；以及增压缸，该增压缸的去往孔和返回孔以能够连通、切断的方式与上述压缩空气源连接、并且以能够连通的方式与上述油箱连接，该增压缸通过液压配管以常态连通的方式与上述框架放置挤压气缸连接。脱箱铸型造型装置采用上述机构。
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公开(公告)号：CN201744626U
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201020167573.0
申请日：2010-03-31
Applicant: 新东工业株式会社
Abstract: 提供一种能够满足高压挤压的要求、维修容易、并且小型化了的砂型造型设备中的驱动机构以及采用了该驱动机构的脱箱铸型造型装置。驱动机构具有：压缩空气源；一端以能够连通、切断的方式与该压缩空气源连接的油箱；返回孔以能够连通、切断的方式与上述压缩空气源连接，并且去往孔通过液压配管以能够连通、切断的方式与上述油箱连接的框架放置挤压气缸；以及增压缸，该增压缸的去往孔和返回孔以能够连通、切断的方式与上述压缩空气源连接、并且以能够连通的方式与上述油箱连接，该增压缸通过液压配管以常态连通的方式与上述框架放置挤压气缸连接。脱箱铸型造型装置采用上述机构。
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