公开(公告)号：CN103806980A

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201310750328.0

申请日：2013-12-31

申请人： 广西玉柴机器股份有限公司

发明人： 陈镇培 ,  陈修文 ,  陆浩 ,  吴莎 ,  李银

IPC分类号： F01M11/02 ,  F02B39/14

摘要： 本发明公开了一种双增压内燃机涡轮增压器回油管。该涡轮增压器回油管包括：回油歧管Ⅰ和回油歧管Ⅱ，其进油口分别与两个增压器的回油口连接；回油总管，其回油口与内燃机的机体上或油底壳上的回油孔连接；三叉接管，其具有三个接口，分别与回油歧管Ⅰ的出油口、回油歧管Ⅱ的出油口和回油总管的进油口连接。该双增压内燃机涡轮增压器回油管结构简单合理，通过采用一根回油管给两个增压器回油，能够有效地降低增压器回油管成本，降低漏油故障率并提高使用可靠性，布置紧凑美观，容易推广应用。

公开(公告)号：CN203614160U

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201320889281.1

申请日：2013-12-31

申请人： 广西玉柴机器股份有限公司

发明人： 陈镇培 ,  陈修文 ,  陆浩 ,  吴莎 ,  李银

IPC分类号： F01M11/02 ,  F02B39/14

摘要： 本实用新型公开了一种双增压内燃机涡轮增压器回油管。该涡轮增压器回油管包括：回油歧管Ⅰ和回油歧管Ⅱ，其进油口分别与两个增压器的回油口连接；回油总管，其回油口与内燃机的机体上或油底壳上的回油孔连接；三叉接管，其具有三个接口，分别与回油歧管Ⅰ的出油口、回油歧管Ⅱ的出油口和回油总管的进油口连接。该双增压内燃机涡轮增压器回油管结构简单合理，通过采用一根回油管给两个增压器回油，能够有效地降低增压器回油管成本，降低漏油故障率并提高使用可靠性，布置紧凑美观，容易推广应用。