一种用于测试边缘网络的异常节点的方法和系统

    公开(公告)号:CN116647362A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310366066.1

    申请日:2023-04-07

    Abstract: 本发明提出一种用于测试边缘网络的异常节点的方法和系统,属于5G通信技术领域。其中,所述边缘网络为由云计算网络中的若干边缘节点构成的网络,所述云计算网络还包括云计算中心和若干非边缘节点。所述方法通过对边缘节点进行测试来判定所述边缘节点是否为恶意节点,并进一步判定所述恶意节点的攻击行为类型,包括数据篡改攻击行为和转发时延攻击行为。

    一种基于软硬件协同的报文定时发送方法及装置

    公开(公告)号:CN115065646A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210475749.6

    申请日:2022-04-29

    Abstract: 本文涉及通信技术领域,尤其涉及一种基于软硬件协同的报文定时发送方法及装置。包括,应用层根据网络拓扑结构计算待发送报文的发送时刻,将待发送报文以及发送时刻传输至Linux系统内核网络层;Linux系统内核网络层将待发送报文进行缓存,并根据系统实时性计算待发送报文的偏移值,根据发送时刻以及偏移值将缓存中的待发送报文发送给Linux系统网络驱动层;Linux系统网络驱动层缓存待发送报文,并向网卡发送报文读取通知;网卡接收到报文读取通知后,从Linux系统网络驱动层中读取待发送报文,并根据发送时刻将待发送报文发出。实现了基于软硬件协同的报文定时发送,降低了报文的在网络传输过程中的延迟和抖动。

    TSN网络丢包率计算装置、系统及方法

    公开(公告)号:CN112910727B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202110074028.X

    申请日:2021-01-20

    Abstract: 本发明提供了一种TSN网络丢包率计算装置、系统及方法,涉及通信技术领域,该装置包括:数据发出模块、网络抓包模块、负载生成模块、数据接收处理模块和时钟同步模块;数据发出模块用于获取时钟同步信息,根据时钟同步信息将初始数据包发送至所述网络抓包模块;网络抓包模块用于生成初始数据包的复制文件,将初始数据包发送至TSN网络,并将复制文件发送至数据接收处理模块;负载生成模块用于生成目标数据包,将目标数据包发送至TSN网络;数据接收处理模块用于根据TSN网络发出的目标数据包、TSN网络发出的初始数据包和网络抓包模块发出的复制文件生成丢包率信息。本发明可以准确高效地计算大负载环境下时间敏感网络的丢包率。

    一种车联网数据存储管理方法

    公开(公告)号:CN111831229A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010679092.6

    申请日:2020-07-15

    Abstract: 本发明涉及一种车联网数据存储管理方法,所述方法包括:步骤S1:监测TBOX的存储空间使用情况;步骤S2:针对TBOX存储空间使用情况进行缓解处理;步骤S3:针对TBOX存储空间使用情况进行存储空间扩展。本发明能够根据车载系统的存储空间使用情况,在车载系统硬件受限的情况下进行安全性保证的快速处理,通过混合通信方式和双向简单鉴权相结合的方式提供生态圈内的存储空间管理,在保障安全性的同时大大的提高了速度;还提供了受限资源状况下的介入和安全通信链路支持下的手机备用存储;提出了基于单位数据块及其数据值对比的快速监测方法,提供了进行存储管理和扩展的基础和可能性,大大的提高了车联网的用户体验。

    一种基于IEEE 802.15.4e的网络信道质量快速检测方法

    公开(公告)号:CN107147452B

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201710442810.6

    申请日:2017-06-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于IEEE 802.15.4e的网络信道质量快速检测方法,包括以下步骤:步骤一:选用簇头节点作为信道侦听节点,根据网络中的簇头数量确定信道侦听节点数量和侦听时隙数目;步骤二:网关设备为每个侦听簇头节点标识一个序列号,从1到Y;步骤三:侦听节点根据检测信道顺序的算法依次不重复地检测所有信道;步骤四:侦听簇头节点按照侦听簇头节点标识序列号,从小到大依次序把信道质量信息发送给网关设备,网关设备分析处理信道质量信息,生成优质信道表,将优质信道表广播给同网络中的所有节点。本发明可以充分利用IEEE 802.15.4e的特性,大大提高通信的可靠性和通信质量,实现通信信道的快速检测,具备良好的推广应用价值。

    一种确定车辆驾驶模式和驾驶路线的方法

    公开(公告)号:CN111464973A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN202010106454.2

    申请日:2020-02-21

    Abstract: 本发明提出一种用于确定车辆驾驶模式和驾驶路线的方法,所述方法包括第一V2X设备发送的导航请求给服务器;服务器计算从出发地到目的地的多条路线,并接收在所述多条路线上不同区间由其他V2X设备发送的网络状态信息;所述服务器根据所述网络状态信息分析所述多条路线上不同区间的网络环境和对应的驾驶模式;如果所述网络环境大于预设阈值,则生成至少一条驾驶路线推荐信息给第一V2X设备;基于用户的选择,第一V2X设备将所选的驾驶路线发送给服务器;服务器根据所选的驾驶路线为用户导航。通过车辆驾驶模式根据网络环境的灵活切换和驾驶路线相应进行灵活改变,可以使用户体会到更多的便利。

    基于代数重建法反馈控制的一致性测试用例策略调度方法

    公开(公告)号:CN106844197B

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201611218161.3

    申请日:2016-12-26

    Abstract: 本发明涉及一种基于代数重建法反馈控制的一致性测试用例策略调度方法,属于通信协议软件一致性测试技术领域。该方法包括测试用例选取阶段和测试调度阶段;所述测试用例选取阶段,采用层次分析法确定出测试用例关键度系数W,结合测试用例重合度描述测试用例优先级系数Z;在测试调度阶段,采用基于代数重建法反馈控制的算法,搜索出测试用例优先级系数Z最大的测试用例并执行测试,并通过反馈信息,计算测试执行后的需求覆盖,判定是否调度剩余测试用例执行测试。该方法的有益效果在于:能够在完成测试覆盖前提下,更快地覆盖测试需求,减少测试用例执行的个数,缩短测试时间。

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