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公开(公告)号：CN107317257A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710691296.X
申请日：2017-08-14
IPC: H02G1/02
CPC classification number: H02G1/02
Abstract: 4ד一牵2”架线滑车挂架，它涉及输电线路工程用具技术领域；V型绝缘子串与悬垂连扳固定连接，悬垂连扳上固定有金具，悬垂连扳的两侧分别通过槽钢与第一两连板连接，两个第一两连板通过横梁连接，横梁上固定有两个第二两连板；所述的第一两连板和第二两连板的下部分别通过螺栓连接有直角挂板，直角挂板的下端固定有三轮滑车。本发明所述的4ד一牵2”架线滑车挂架，避免了独立悬挂滑车方式下需调整滑车高度的工作，有利于保证紧线施工弧垂观测质量，同时避免独立悬挂滑车方式需要大量绳套、挂具、工器具的问题，有效解决了多个滑车布置和悬挂方式复杂的难题，方便后序紧线施工和附件安装操作。
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公开(公告)号：CN106285176A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201511035112.1
申请日：2015-12-31
IPC: E04H12/34
CPC classification number: E04H12/34
Abstract: 本发明为铁塔塔腿可调节夹具，由内夹板夹板(1)与外夹板(2)均为九十度直尺状，内夹板(1)贴靠在铁塔塔腿内侧，外夹板(2)贴靠在铁塔塔腿外侧，内夹板(1)与外夹板(2)为180°，其中内夹板(1)上固定一挂板(4)，挂板(4)与内夹板(1)呈90°，内夹板(1)横向夹板与竖向夹板之间连接一加强板(3)，本发明的有益效果为：方便快捷的解决了施工现场临时挂点的需求，大量减少了设计院、铁塔厂及施工单位的工作量，并可以根据施工需要临时增加减少挂点。(1)、外夹板(2)、加强板(3)、挂板(4)构成，其内
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公开(公告)号：CN106193778A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510955312.2
申请日：2015-12-10
IPC: E04H12/34
CPC classification number: E04H12/34
Abstract: 本发明涉及松绳器，由钢丝绳限位器(1)、压板(2)、钢丝绳筒(3)、钢丝绳筒分绳器(4)、受力平衡拉板(5)及连接外框(6)构成，其连接外框丝绳筒(3)、钢丝绳筒分绳器(4)、钢丝绳限位器(1)，其中钢丝绳筒(3)与钢丝绳筒分绳器(4)之间通过压板(2)相连，本发明的有益效果为：该松绳器能够有效控制尾绳留串发生，为施工安全提供可靠保障。(6)上从左自右依次安装有受力平衡拉板(5)、钢
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公开(公告)号：CN105914656A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610533312.8
申请日：2016-07-08
IPC: H02G1/02
CPC classification number: H02G1/02
Abstract: 本发明涉及大跨越专用地线飞车，由承力滑车（1）、工作平台（2）、挂线滑车（3）、容绳装置（4）、地线（5）及牵引绳（6）构成，其工作平台（2）安装在右侧，容绳装置（4）安装在左侧，工作平台（2）上安装了两组承力滑车（1），作平台（2）与容绳装置（4）通过牵引绳（6）相连，牵引绳（6）上方安装两组挂线滑车（3）其工作平台（2）上方安装一地线（5），本发明的有益效果为：节约了施工时间，减少了使用牵张设备的噪声扰民和环境污染问题；全部采用高空出线安装，减少了施工对长江航道通行的影响。
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公开(公告)号：CN102403673A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110324129.4
申请日：2011-10-21
Applicant: 安徽送变电工程公司
IPC: H02G1/02
Abstract: 本发明涉及奇数导线张力架线施工工艺，为以后特高压工程多分裂大截面导线奇数子导线的展放开辟了新的途径。本发明包括以最小的代价改造“一牵四”放线滑车，实现了“一牵四”与“一牵三”方式滑车匹配、通用；对“一牵三”走板选型，确保“一牵三”走板自身力矩平衡，并与滑车相配套，走板通过性强，对滑车挤压力小；研制新型“一牵三”放线方式配套工器具，形成一整套新型“2×一牵三”张力架线施工工艺。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207377243U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201720848611.0
申请日：2017-07-13
Abstract: 一种应用于2×16t落地式双平臂抱杆的转换底座，本实用新型涉及输电线路工程技术领域；它包含底板、站板、固定螺栓、压板、盖板；底板的上部设有数个站板，站板的顶部通过固定螺栓固定有压板；所述的盖板盖设在底板上。利用井架基础原有的地脚螺栓与转换底座进行连接固定，再将抱杆十字梁放置在四块转换底座上，通过压板压牢，改变了传统的固定方式，从根本上解决了预先放置地脚螺栓的缺点，降低了施工难度，也减少了施工成本。
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公开(公告)号：CN207069439U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201721011228.6
申请日：2017-08-14
IPC: H02G1/02
Abstract: 4ד一牵2”架线滑车挂架，它涉及输电线路工程用具技术领域；V型绝缘子串与悬垂连扳固定连接，悬垂连扳上固定有金具，悬垂连扳的两侧分别通过槽钢与第一两连板连接，两个第一两连板通过横梁连接，横梁上固定有两个第二两连板；所述的第一两连板和第二两连板的下部分别通过螺栓连接有直角挂板，直角挂板的下端固定有三轮滑车。本实用新型所述的4ד一牵2”架线滑车挂架，避免了独立悬挂滑车方式下需调整滑车高度的工作，有利于保证紧线施工弧垂观测质量，同时避免独立悬挂滑车方式需要大量绳套、挂具、工器具的问题，有效解决了多个滑车布置和悬挂方式复杂的难题，方便后序紧线施工和附件安装操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205811421U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620714577.3
申请日：2016-07-08
IPC: H02G1/02
Abstract: 本实用新型涉及大跨越专用地线飞车，由承力滑车（1）、工作平台（2）、挂线滑车（3）、容绳装置（4）、地线（5）及牵引绳（6）构成，其工作平台2）安装在右侧，容绳装置（4）安装在左侧，工作平台（2）上安装了两组承力滑车（1），作平台（2）与容绳装置（4）通过牵引绳（6）相连，牵引绳（6）上方安装两组挂线滑车（3）其工作平台（2）上方安装一地线（5），本实用新型的有益效果为：节约了施工时间，减少了使用牵张设备的噪声扰民和环境污染问题；全部采用高空出线安装，减少了施工对长江航道通行的影响。
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公开(公告)号：CN206736950U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720410773.6
申请日：2017-04-18
IPC: E02D27/42
Abstract: 本实用新型涉及一种应用于玻璃钢模板的异形抱箍，由弧形支架（1）、抱箍（2）、连接板（3）、加劲板（4）构成，其弧形支架（1）通过焊接固定在加劲板（4）上，加劲板（4）通过焊接贴在异形抱箍（2）顶部，每个异形抱箍（2）之间用螺栓（5）通过连接板（3）进行连接。本实用新型的有益效果为：从根本上解决了大截面、高立柱基础的质量通病，为施工质量提供有效保障。
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公开(公告)号：CN205777828U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201521143933.2
申请日：2015-12-31
IPC: E04H12/34
Abstract: 本实用新型为铁塔塔腿可调节夹具，由内夹板(1)、外夹板(2)、加强板(3)、挂板(4)构成，其内夹板(1)与外夹板(2)均为九十度直尺状，内夹板(1)贴靠在铁塔塔腿内侧，外夹板(2)贴靠在铁塔塔腿外侧，内夹板(1)与外夹板(2)为180°，其中内夹板(1)上固定一挂板(4)，挂板(4)与内夹板(1)呈90°，内夹板(1)横向夹板与竖向夹板之间连接一加强板(3)，本实用新型的有益效果为：方便快捷的解决了施工现场临时挂点的需求，大量减少了设计院、铁塔厂及施工单位的工作量，并可以根据施工需要临时增加减少挂点。
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