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公开(公告)号：CN101961997A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010287863.3
申请日：2010-09-17
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司 , 中国科学技术大学
IPC分类号： B60R16/02
摘要： 本发明涉及一种用于串联混合动力客车的整车控制器，包括微处理器CPU，微处理器CPU的信号输入端分别与模拟量输入电路、开关量输入电路和CAN通讯接口相连，微处理器CPU的信号输出端分别与PWM模块、开关量输出电路和通信电路相连，电源管理模块向微处理器CPU供电。本发明的微处理器CPU处理速度快，接口资源丰富，专门面向汽车领域设计接口电路，充分考虑混合动力客车存在的干扰，具有更好的抗干扰能力和高稳定性。本发明功能完备，适用性强，为串联混合动力汽车整车控制算法提供了稳定可靠的硬件平台。
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公开(公告)号：CN201812166U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020536752.7
申请日：2010-09-17
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司 , 中国科学技术大学
IPC分类号： G05B19/04
摘要： 本实用新型涉及一种用于串联混合动力客车的整车控制器，包括微处理器CPU，微处理器CPU的信号输入端分别与模拟量输入电路、开关量输入电路和CAN通讯接口相连，微处理器CPU的信号输出端分别与PWM模块、开关量输出电路和通信电路相连，电源管理模块向微处理器CPU供电。本实用新型的微处理器CPU处理速度快，接口资源丰富，专门面向汽车领域设计接口电路，充分考虑混合动力客车存在的干扰，具有更好的抗干扰能力和高稳定性。本实用新型功能完备，适用性强，为串联混合动力汽车整车控制算法提供了稳定可靠的硬件平台。
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公开(公告)号：CN102650596A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201110045231.0
申请日：2011-02-24
申请人： 中国科学技术大学
IPC分类号： G01N21/64 , G05B19/042
摘要： 本发明提供的时间分辨荧光光谱测硼仪控制单元及应用其的测硼方法，利用高性能的DSP和高速高精度的模数转换模块，同时使用FPGA对模数转换模块的采样时间进行精确的控制。从而可以提高信号的采集速度和精度。并且本控制单元的数模转换模块输出的模拟信号包括两个通道，一个用来控制光电倍增管的放大倍数，另一个通道用来控制脉冲光源发出的激发光的强度。本发明提供的控制单元集成度高，可以完成模拟信号的采集和数字信号的输出控制，并且高精度和高速度保证了测量的精确性。
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公开(公告)号：CN103744379A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310731928.2
申请日：2013-12-26
申请人： 中国科学技术大学
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： Y02P90/02
摘要： 本发明公开了一种纯电动客车远程监控终端，其特征在于，该终端包括：主控制模块，以及与该主控制模块相连的客车CAN总线信息采集模块、客车地理位置信息采集模块及无线传输模块；其中，所述客车CAN总线信息采集模块，用于采集客车的电机、电池和故障信息；所述客车地理位置信息采集模块，用于采集客车的地理位置信息；所述主控制模块，用于将所述客车CAN总线信息采集模块与客车地理位置信息采集模块采集到的信息按照预定的数据格式和通讯协议打包发送到无线传输模块；所述无线传输模块，用于将所述主控制模块发送的信息通过无线网络发送至监控中心。通过采用本发明公开的终端可安全、稳定、可靠的实现远程监控。
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公开(公告)号：CN102650596B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201110045231.0
申请日：2011-02-24
申请人： 中国科学技术大学
IPC分类号： G01N21/64 , G05B19/042
摘要： 本发明提供的时间分辨荧光光谱测硼仪控制单元及应用其的测硼方法，利用高性能的DSP和高速高精度的模数转换模块，同时使用FPGA对模数转换模块的采样时间进行精确的控制。从而可以提高信号的采集速度和精度。并且本控制单元的数模转换模块输出的模拟信号包括两个通道，一个用来控制光电倍增管的放大倍数，另一个通道用来控制脉冲光源发出的激发光的强度。本发明提供的控制单元集成度高，可以完成模拟信号的采集和数字信号的输出控制，并且高精度和高速度保证了测量的精确性。
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