公开(公告)号：CN114754922A

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202210397487.6

申请日：2022-04-15

Applicant: 安徽农业大学

Inventor： 唐钰 ,  张小龙 ,  王恒 ,  陈彬 ,  姚强 ,  鲍小鸥

IPC: G01L25/00

Abstract: 本发明公开了一种汽车传动系扭矩测试结构标定装置及标定方法，涉及汽车传动系标定技术领域，包括用于支撑固定的支台和支座，支座上通过一对带座外球面轴承安装有连轴板，连轴板顶部通过标定臂对称挂接砝码盘；驱动轴扭矩测试结构通过驱动轴支台端连接件和驱动轴支座端连接件安装，飞轮扭矩测试结构通过飞轮支台端连接件和飞轮支座端连接件安装。本发明的标定装置及标定方法采用在砝码盘增设砝码的形式实现扭矩的纯机械性加载，操作简单且无需外加能源，大大简化了标定装置的结构，降低了标定操作的复杂度，能有效、快速地获取驱动轴和飞轮扭矩高精度的标定曲线和标定系数，同时不仅利于实验成本的控制，还利于资源环境的保护。

公开(公告)号：CN217006204U

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202220873702.0

申请日：2022-04-15

Applicant: 安徽农业大学

Inventor： 唐钰 ,  张小龙 ,  王恒 ,  陈彬 ,  姚强 ,  鲍小鸥

IPC: G01L25/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车传动系扭矩测试结构标定装置及标定方法，涉及汽车传动系标定技术领域，包括用于支撑固定的支台和支座，支座上通过一对带座外球面轴承安装有连轴板，连轴板顶部通过标定臂对称挂接砝码盘；驱动轴扭矩测试结构通过驱动轴支台端连接件和驱动轴支座端连接件安装，飞轮扭矩测试结构通过飞轮支台端连接件和飞轮支座端连接件安装。本实用新型的标定装置及标定方法采用在砝码盘增设砝码的形式实现扭矩的纯机械性加载，操作简单且无需外加能源，大大简化了标定装置的结构，降低了标定操作的复杂度，能有效、快速地获取驱动轴和飞轮扭矩高精度的标定曲线和标定系数，同时不仅利于实验成本的控制，还利于资源环境的保护。