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公开(公告)号：CN114490836B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210392883.X
申请日：2022-04-15
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 天津大学 , 国网信息通信产业集团有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 张剑 , 徐科 , 王迎秋 , 张浩 , 贺春 , 祖国强 , 刘洪 , 李思维 , 郝爽 , 李少雄 , 袁新润 , 谢秦 , 李硕 , 赵越 , 张卫欣 , 唐庆华 , 甘智勇 , 张弛
IPC: G06F16/2458 , G06K9/62 , G06Q10/00 , G06Q10/06 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种适用于电动汽车充电故障的数据挖掘处理方法，通过将其输出输入到充电设施运行状态数据挖掘模型，对复杂数据做出简化，选择合适的充电设施数据挖掘方案，设计合理的数据挖掘模型，分析安全故障数据特征展示数据挖掘结果，分析安全故障数据特征，建立充电设施一体化故障树，通过提取规则，分析各层故障源和具体故障类型之间的关系。其中，改进后的不良数据筛选算法去除了原间隙统计算法中由于随机产生参考数集以及采用样本估计带来的误差，使得统计量能更加客观地反映了事实。算法也不用进行样本估计和计算标准差及模拟误差，降低了算法的运算量，提高了算法的计算速度，使算法的实用性增强。
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公开(公告)号：CN114492091A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210392459.5
申请日：2022-04-15
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 天津大学 , 国网信息通信产业集团有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 王迎秋 , 祖国强 , 张剑 , 穆云飞 , 徐科 , 贺春 , 李思维 , 赵越 , 任博强 , 袁新润 , 郝爽 , 李少雄 , 谢秦 , 李硕 , 甘智勇 , 葛淑娴 , 张卫欣 , 姚瑛
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F111/04 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及一种计及N‑1安全的台区电动汽车可充电裕量监测方法，通过考虑配电系统的N‑1安全准则以及多个台区EV充电对中压配网的综合影响，并基于电力系统安全域理论，实现了配电台区电动汽车可充电裕量可视化监测。本发明可为配电网接纳大规模电动汽车安全充电提供技术支撑，能够进一步用于未来电动汽车‑电网互动中的优化调度辅助决策，将助力实现交通领域双碳目标。同时未来大规模EV将与配电网进行智能互动，本发明将为智能互动提供可视化的辅助决策指标。
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公开(公告)号：CN117640242A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311705562.1
申请日：2023-12-13
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 天津大学 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 徐科 , 赵越 , 冯相为 , 杨挺 , 宁琦 , 祖国强 , 蔡绍堂 , 刘晓楠 , 戚艳 , 张剑 , 谢秦 , 张春晖 , 张利 , 张明凯 , 郝爽 , 晋萃萃 , 杨磊 , 侯昱兴
Abstract: 本发明涉及一种车‑桩‑站‑网V2G通信网络及其轻量级身份认证方法，通过对具有4个主要实体的V2G网络进行建模，即电动汽车EV、带有VCC模块的充电桩CP、充电场站CS和电网服务器EPSS。本发明可以抵抗所有可能的已知攻击，包括窃听和消息分析攻击、消息篡改攻击、冒充和消息注入攻击、重放攻击、DoS攻击、物理攻击以及针对身份和位置的各种攻击隐私。此外，本发明在通信经济性方面表现良好，在节约计算成本方面具有出色的性能。每个EV在协议中只需要执行三个单向哈希函数、每个充电桩只需要执行二个单向哈希函数。
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公开(公告)号：CN115640962A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211237935.2
申请日：2022-10-11
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06N3/006 , G06F18/231 , H02J3/06 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及社区内电动汽车充电场站的选址方法、系统及存储介质，包括数据采集模块，区域创建模块，场景缩减模块，潮流计算模块，多目标优化模块。所述数据采集模块能采集电动汽车渗透率、电动汽车客户之间的距离、考虑用户行为不确定性生成的CS负载曲线、和详细的GIS网格数据。所述场景缩减模块能够缩减所述数据采集模块采集的EV负载数据的规模，包括出发时间、到达时间，初始SoC，出行里程。所述潮流计算模块可以对电网潮流进行计算，并将结果反馈给多目标优化模块。所述多目标优化模块能够将范围规划、潮流计算的结果进行综合考量。
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公开(公告)号：CN114492091B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210392459.5
申请日：2022-04-15
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 天津大学 , 国网信息通信产业集团有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 王迎秋 , 祖国强 , 张剑 , 穆云飞 , 徐科 , 贺春 , 李思维 , 赵越 , 任博强 , 袁新润 , 郝爽 , 李少雄 , 谢秦 , 李硕 , 甘智勇 , 葛淑娴 , 张卫欣 , 姚瑛
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F111/04 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及一种计及N‑1安全的台区电动汽车可充电裕量监测方法，通过考虑配电系统的N‑1安全准则以及多个台区EV充电对中压配网的综合影响，并基于电力系统安全域理论，实现了配电台区电动汽车可充电裕量可视化监测。本发明可为配电网接纳大规模电动汽车安全充电提供技术支撑，能够进一步用于未来电动汽车‑电网互动中的优化调度辅助决策，将助力实现交通领域双碳目标。同时未来大规模EV将与配电网进行智能互动，本发明将为智能互动提供可视化的辅助决策指标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114490836A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210392883.X
申请日：2022-04-15
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 天津大学 , 国网信息通信产业集团有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 张剑 , 徐科 , 王迎秋 , 张浩 , 贺春 , 祖国强 , 刘洪 , 李思维 , 郝爽 , 李少雄 , 袁新润 , 谢秦 , 李硕 , 赵越 , 张卫欣 , 唐庆华 , 甘智勇 , 张弛
IPC: G06F16/2458 , G06K9/62 , G06Q10/00 , G06Q10/06 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种适用于电动汽车充电故障的数据挖掘处理方法，通过将其输出输入到充电设施运行状态数据挖掘模型，对复杂数据做出简化，选择合适的充电设施数据挖掘方案，设计合理的数据挖掘模型，分析安全故障数据特征展示数据挖掘结果，分析安全故障数据特征，建立充电设施一体化故障树，通过提取规则，分析各层故障源和具体故障类型之间的关系。其中，改进后的不良数据筛选算法去除了原间隙统计算法中由于随机产生参考数集以及采用样本估计带来的误差，使得统计量能更加客观地反映了事实。算法也不用进行样本估计和计算标准差及模拟误差，降低了算法的运算量，提高了算法的计算速度，使算法的实用性增强。
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公开(公告)号：CN110263981B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910460957.7
申请日：2019-05-30
Abstract: 一种考虑弹性调度策略的气‑电耦合综合能源系统规划方法：根据气‑电耦合综合能源系统结构，输入气‑电耦合综合能源系统的结构和设备参数；建立供冷典型日和供暖典型日的气‑电耦合综合能源系统设备运行约束；建立面向弹性运行的多阶段优化调度模型；建立基于遗传算法的寻优模型；进行优化配置层多阶段优化调度模型和运行优化层寻优模型的交互求解并输出求解结果，包括设备配置方案和最优调度计划。本发明充分考虑电力驱动设备、燃气驱动设备的互补协调作用和蓄能装置的响应能力，建立考虑弹性调度策略的气‑电耦合综合能源系统双层规划设计模型，上层采用遗传算法进化寻优，下层调用相关数学求解器进行求解，得到系统规划设计方案和最优调度计划。
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公开(公告)号：CN110263981A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910460957.7
申请日：2019-05-30
Abstract: 一种考虑弹性调度策略的气-电耦合综合能源系统规划方法：根据气-电耦合综合能源系统结构，输入气-电耦合综合能源系统的结构和设备参数；建立供冷典型日和供暖典型日的气-电耦合综合能源系统设备运行约束；建立面向弹性运行的多阶段优化调度模型；建立基于遗传算法的寻优模型；进行优化配置层多阶段优化调度模型和运行优化层寻优模型的交互求解并输出求解结果，包括设备配置方案和最优调度计划。本发明充分考虑电力驱动设备、燃气驱动设备的互补协调作用和蓄能装置的响应能力，建立考虑弹性调度策略的气-电耦合综合能源系统双层规划设计模型，上层采用遗传算法进化寻优，下层调用相关数学求解器进行求解，得到系统规划设计方案和最优调度计划。
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公开(公告)号：CN117592607A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311598491.X
申请日：2023-11-27
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司城东供电分公司 , 国网天津市电力公司营销服务中心 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q30/0204 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种充电场站的选址定容方法、装置、设备、介质。该方法包括：获取目标区域内历史车辆动态分布数量和车辆状态；基于马尔科夫状态转移模型，对历史车辆动态分布数量和车辆状态进行处理，得到目标路径；根据历史车辆动态分布数量、目标路径和车辆状态，得到第二目标路网节点和相邻路网节点之间的预计单位里程能耗；根据初始充电资源、多个路网节点与第二目标路网节点之间的距离和预计单位里程能耗，得到服务范围；根据服务范围、历史车辆动态分布数量和车辆状态，生成候选充电资源；以及基于目标优化模型，对候选充电资源、历史车辆动态分布数量和车辆状态进行处理，得到用于建设目标充电场站的第三目标路网节点和目标充电资源。
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公开(公告)号：CN117856257B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410265119.5
申请日：2024-03-08
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国网电动汽车服务(天津)有限公司 , 国网天津市电力公司城东供电分公司 , 国家电网有限公司 , 天津市普迅电力信息技术有限公司
IPC: H02J3/00 , G06Q30/0203 , G06F17/15 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , B60L53/30
Abstract: 本发明提供了一种充电场站用电负荷的预测方法、装置、设备及介质，可以应用于电动汽车与电网互动技术领域。该方法包括：获取针对目标区域的多个目标对象的充电决策意图的问卷调查结果信息；基于混合选择模型，在多个预定充电场景下，对问卷调查结果信息进行数据拟合，得到属性信息与充电偏好信息之间的关联关系；响应于接收到的在目标时段内到达目标充电场站的待充电对象的充电需求，得到待充电对象的属性信息；基于关联关系，根据待充电对象的属性信息和目标充电场站的场景信息，得到待充电对象在目标充电场站内的充电概率；基于多个待充电对象的充电概率和多个待充电对象的充电需求，得到目标充电场站在目标时段的用电负荷预测信息。
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