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公开(公告)号：CN111901168B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202010725759.1
申请日：2020-07-24
Applicant: 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
IPC: H04L41/0893 , H04L41/0896 , H04L41/147 , G06N3/08 , H04L41/14 , B60L53/66
Abstract: 本发明公开了一种适用于电动汽车充换电网络的网络切片资源配置方法，该方法根据电动汽车充换电网络场景中存在的两种网络需求迥异的用户设计了用户需求预测机制与网络切片资源配置算法，一方面，该方法通过引入适用于电动汽车充换电网络场景的用户需求预测机制可以达成预先式的资源分配，另一方面，该方法综合考虑了电动汽车充换电网络场景中针对充电设备和电动汽车两种用户的不同需求，通过对不同时段中不同网络切片的需求进行综合考量，可以合理分配接入网、传输网、核心网三个层面中的链路资源与各个功能实体所占用的资源，有效的提升了电动汽车充换电网络场景下的网络资源利用率。
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公开(公告)号：CN111901168A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010725759.1
申请日：2020-07-24
Applicant: 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于电动汽车充换电网络的网络切片资源配置方法，该方法根据电动汽车充换电网络场景中存在的两种网络需求迥异的用户设计了用户需求预测机制与网络切片资源配置算法，一方面，该方法通过引入适用于电动汽车充换电网络场景的用户需求预测机制可以达成预先式的资源分配，另一方面，该方法综合考虑了电动汽车充换电网络场景中针对充电设备和电动汽车两种用户的不同需求，通过对不同时段中不同网络切片的需求进行综合考量，可以合理分配接入网、传输网、核心网三个层面中的链路资源与各个功能实体所占用的资源，有效的提升了电动汽车充换电网络场景下的网络资源利用率。
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公开(公告)号：CN110691117A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910775398.9
申请日：2019-08-21
Applicant: 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车充换电网络协议网关，包括：接口模块、通信模块、缓存模块和计算模块；接口模块，用于对装配车载通信模块的电动汽车用户提供有线和无线接入；通信模块，用于对所述接口模块接入的数据包进行协议转换或添加隧道，来对数据包进行解析、封装和转发操作；缓存模块，用于缓存数据以减少公网中数据请求的压力；计算模块，用于对采集到的数据进行预处理，并发往数据中心。本网关可以实现车辆和充换电网络的无线接入方式，通过隧道和协议转换两种方法结合，使网关具备车辆使用多协议与充换电网络进行数据交互的功能，解决了电动汽车充换电网络信息感知力不足的问题，拓展了通信范围和使用场景。
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公开(公告)号：CN110691117B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201910775398.9
申请日：2019-08-21
Applicant: 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车充换电网络协议网关，包括：接口模块、通信模块、缓存模块和计算模块；接口模块，用于对装配车载通信模块的电动汽车用户提供有线和无线接入；通信模块，用于对所述接口模块接入的数据包进行协议转换或添加隧道，来对数据包进行解析、封装和转发操作；缓存模块，用于缓存数据以减少公网中数据请求的压力；计算模块，用于对采集到的数据进行预处理，并发往数据中心。本网关可以实现车辆和充换电网络的无线接入方式，通过隧道和协议转换两种方法结合，使网关具备车辆使用多协议与充换电网络进行数据交互的功能，解决了电动汽车充换电网络信息感知力不足的问题，拓展了通信范围和使用场景。
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