双金属复合材料缝隙腐蚀的试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN115598051A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211424757.4

    申请日:2022-11-14

    Abstract: 本申请公开了一种双金属复合材料缝隙腐蚀的试验装置,其包括电解池和设置在电解池内的缝隙腐蚀模型,缝隙腐蚀模型包括试样和设置在试样上的缝隙形成部,缝隙形成部包括夹持筒和缝隙形成棒,在夹持筒的筒体内设置有插孔,缝隙形成棒一端插设在插孔内,另一端形成为粗糙面、并抵压在试样上,形成检测缝隙;夹持筒采用非金属绝缘材料制成;试样为双金属复合材料板。本申请还公开了采用上述试验装置进行双金属复合材料缝隙腐蚀的试验方法。利用本申请能够一次性地形成多个检测缝隙,由此提高了各个缝隙宽度的均匀性,提高了同一批检测数据的同一性,减少了由于随机性误差所造成的影响。

    一种架空输电线路基础的智能化设计方法

    公开(公告)号:CN119558131A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411646785.X

    申请日:2024-11-18

    Abstract: 本发明公开一种架空输电线路基础的智能化设计方法,属于输电工程技术领域,通过自动化提取三维线路模型中的杆塔定位、气象数据等信息,进行全线杆塔荷载智能化计算,生成逐塔位的挂线点荷载;进一步,基于杆塔有限元分析计算所有杆件内力,形成各呼高各塔腿的基础作用力文件,在基础设计方面,本发明实现了地质数据的批量导入、基础作用力的智能化归并、通用基础库的构建及优化设计,从而简化设计流程,提高设计精度和效率。本发明方法能够通过提取三维线路模型中杆塔的数据、结合杆塔使用情况开展对全线杆塔荷载智能化计算和精益化输出。

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