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公开(公告)号：CN119553805A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411491581.3
申请日：2024-10-24
Applicant: 国网经济技术研究院有限公司 , 中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网四川省电力公司
Abstract: 一种装配式墙体，包括底梁、顶梁、墙板和两个框架柱，两个框架柱沿左右方向间隔固定设于底梁的顶面，两个框架柱相对设置，顶梁固定设于两个框架柱之间，顶梁的两端分别连接于两个框架柱的侧面，框架柱相对于另一个框架柱的侧面设有安装槽，安装槽贯穿至框架柱的顶面，安装槽位于顶梁的前方，墙板固定设于底梁的顶面，墙板封闭两个框架柱之间的空间，墙板相对于左右方向的两个侧面设有安装接头，安装接头插入安装槽，安装接头连接于安装槽；本发明的装配式墙体的综合承载能力较强。
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公开(公告)号：CN109449867A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811552153.1
申请日：2018-12-19
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网经济技术研究院有限公司 , 中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种±1100KV直流线路耐张塔避雷器装置及拆装方法，其中，±1100KV直流线路耐张塔避雷器装置，其包含耐张塔塔身，耐张塔塔身上固定有导线横担，导线横担通过跳线V串与导线连接，导线与跳线V串的相交处设有鼠笼式硬跳管，避雷器装置至少包括：外挑支架，避雷器，引流线。该避雷器装置的拆卸步骤包括：拆卸避雷器高压端与引流线的连接，拆卸避雷器高压端与抱箍式跳线间隔棒的连接，拆卸避雷器低压端与外挑支架的连接，吊车吊装拆解避雷器；安装时按照拆卸步骤反序进行。本发明无间隙避雷器装置可以降低直流线路操作过电压水平，缩减间隙值进而减少铁塔塔头尺寸，大大节省线路工程投资。
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公开(公告)号：CN209298858U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201822133074.9
申请日：2018-12-19
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网经济技术研究院有限公司 , 中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种±1100KV直流线路耐张塔避雷器装置，其包含耐张塔塔身，耐张塔塔身上固定有导线横担，导线横担通过跳线V串与导线连接，导线与跳线V串的相交处设有鼠笼式硬跳管，避雷器装置至少包括：外挑支架，避雷器，引流线；外挑支架由自耐张塔导线横担斜向上延伸而出，其顶端位于鼠笼式硬跳管的正上方；避雷器的低压端悬挂于外挑支架上，避雷器的高压端连接导线和鼠笼式硬跳管；引流线的下端均连接于导线，引流线的上端连接避雷器的高压端。本实用新型无间隙避雷器装置可以降低直流线路操作过电压水平，缩减间隙值进而减少铁塔塔头尺寸，大大节省线路工程投资。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN103887799B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410068616.2
申请日：2014-02-25
Applicant: 国家电网公司 , 中国电力工程顾问集团有限公司 , 电力规划设计总院 , 中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司 , 中国电力工程顾问集团东北电力设计院有限公司 , 中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司 , 中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司 , 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司 , 中国电力工程顾问集团华北电力设计院有限公司
Inventor： 孙昕 , 胡明 , 王绍武 , 胡劲松 , 孟轩 , 穆华宁 , 项力恒 , 王黎彦 , 张玉明 , 谭海龙 , 康鹏 , 贾鹏 , 应捷 , 张飞 , 刘菲 , 高春英 , 李单红 , 周新 , 王伟东 , 潘益华 , 曹盛 , 彭开军 , 王刚 , 刘晓瑞 , 张映桢 , 钟山 , 张晔 , 杨仁花 , 张涛 , 李静
IPC: H02J3/12
Abstract: 本申请涉及电力设计领域，公开了一种串联补偿系统，所述串联补偿系统包括两组线路构架和串联补偿装置，所述两组线路构架分别作为进线构架和出线构架，所述两组线路构架中至少有一组为线路铁塔型的接线构架，线路铁塔型的接线构架包括支撑主体和设置在支撑主体上的各个悬挂装置，其中，支撑主体为线路铁塔型，悬挂装置上悬挂有相应相位的进出线；串联补偿装置设置在对应的进线构架和出线构架之间，并分别与相应相位的进出线一一对应连接。通过本申请的串联补偿系统，由于通过线路铁塔型的接线构架取代了现有技术中门型构架，而相对门型构架来说，所述线路铁塔型占地面积更少，能够有效减少占地面积，节约土地资源。
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公开(公告)号：CN111540593B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202010546790.9
申请日：2020-06-16
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国网经济技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于特高压交流变电站的单油箱特高压自耦变压器，属于变压器技术领域。技术方案是：在两个铁心主柱上均分别设置低压绕组LV、串联绕组SV和公共绕组CV，在单相三框四柱式铁心（1）的其中一个铁心旁柱上设置励磁绕组EV和调压绕组TV；两个铁心主柱上串联绕组SV的末端和调压绕组TV的各级分接头通过引线接入调压分接开关（10），通过调压分接开关把串联绕组SV和调压绕组TV进行串联，在一个油箱内同时实现特高压自耦变压器的变压与调压功能。本发明采用单器身、单油箱结构实现了500kV电网和1000kV电网之间能量的交换，解决了现有特高压自耦变压器占地面积大，成本高，外部连线复杂等技术难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111241623B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202010063279.3
申请日：2020-01-20
Applicant: 国网经济技术研究院有限公司 , 中国电建集团福建省电力勘测设计院有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变电站道路设施的建模方法及系统，其特征在于，包括以下内容：1)获取待建模变电站中某一道路的关键定位点三维坐标和道路参数；2)根据该道路的关键定位点三维坐标和道路参数，计算该道路中心轴线的轨迹；3)将轨迹点在该道路中心轴线的轨迹上移动，确定该道路截面上所有端点坐标的移动轨迹；4)将该道路截面上所有端点坐标的移动轨迹进行连接，得到待建模变电站中该道路的三维模型；5)根据该道路的关键定位点三维坐标，计算该道路的路缘石长度和道路体积，作为该道路三维模型的属性；6)重复步骤1)～5)，直至得到待建模变电站中所有道路的三维模型，完成待建模变电站道路设施的建模，可以广泛应用于变电站技术领域中。
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公开(公告)号：CN110188156B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910479904.X
申请日：2019-06-04
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网经济技术研究院有限公司 , 北京洛斯达数字遥感技术有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种输电线路工程三维设计成果关键信息提取方法和系统，包括以下步骤：1)对历史输电线路三维设计成果进行分类，将历史输电线路三维设计成果划分为地理信息数据、工程数据、数字化模型、文档资料；2)从得到的地理信息数据、工程数据、数字化模型、文档资料中进行数据特征及关键信息分析，得到历史输电线路三维设计成果的数据特征和关键信息；3)根据提取的历史输电线路三维设计成果的数据特征和关键信息，构建典型的输电线路三维设计成果的特征及关键信息库；4)基于构建的典型的输电线路三维设计成果的特征及关键信息库，对待评审输电线路三维设计成果进行关键信息提取。本发明可以广泛应用于输电线路工程三维设计成果信息提取领域。
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公开(公告)号：CN111540593A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010546790.9
申请日：2020-06-16
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国网经济技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于特高压交流变电站的单油箱特高压自耦变压器，属于变压器技术领域。技术方案是：在两个铁心主柱上均分别设置低压绕组LV、串联绕组SV和公共绕组CV，在单相三框四柱式铁心（1）的其中一个铁心旁柱上设置励磁绕组EV和调压绕组TV；两个铁心主柱上串联绕组SV的末端和调压绕组TV的各级分接头通过引线接入调压分接开关（10），通过调压分接开关把串联绕组SV和调压绕组TV进行串联，在一个油箱内同时实现特高压自耦变压器的变压与调压功能。本发明采用单器身、单油箱结构实现了500kV电网和1000kV电网之间能量的交换，解决了现有特高压自耦变压器占地面积大，成本高，外部连线复杂等技术难题。
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公开(公告)号：CN111241623A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010063279.3
申请日：2020-01-20
Applicant: 国网经济技术研究院有限公司 , 中国电建集团福建省电力勘测设计院有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变电站道路设施的建模方法及系统，其特征在于，包括以下内容：1)获取待建模变电站中某一道路的关键定位点三维坐标和道路参数；2)根据该道路的关键定位点三维坐标和道路参数，计算该道路中心轴线的轨迹；3)将轨迹点在该道路中心轴线的轨迹上移动，确定该道路截面上所有端点坐标的移动轨迹；4)将该道路截面上所有端点坐标的移动轨迹进行连接，得到待建模变电站中该道路的三维模型；5)根据该道路的关键定位点三维坐标，计算该道路的路缘石长度和道路体积，作为该道路三维模型的属性；6)重复步骤1)～5)，直至得到待建模变电站中所有道路的三维模型，完成待建模变电站道路设施的建模，可以广泛应用于变电站技术领域中。
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公开(公告)号：CN111724479B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202010522564.7
申请日：2020-06-10
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网经济技术研究院有限公司 , 湖北省电力勘测设计院有限公司 , 国网北京市电力公司
Abstract: 本发明涉及一种变电站电气一次设备三维建模方法和系统，其特征在于包括以下步骤：1)建立用于搭建变电站电气一次设备三维模型的基本图元模型集合，所述基本图元模型集合包括多种基本图元模型，各基本图元模型由其几何信息和空间变换矩阵唯一确定；2)获取待搭建变电站电气一次设备的设备结构和具体参数，并根据获取的设备结构和具体参数从步骤1)中的基本图元模型集合中选取基本图元模型并进行参数调整，得到待搭建变电站电气一次设备的三维模型。本发明保证了三维模型几何外形的完备性、关联性、一致性、唯一性、扩展性，满足可视化、可分析、可编辑、可出图等工程全寿命周期应用需求，可以广泛应用于变电站设备建模领域。
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